住人集裝箱的幾個(gè)特點(diǎn)：

      法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。

　   住人集裝箱也是活動(dòng)房的一種，而且比一般的活動(dòng)房更加受到人們的歡迎，因?yàn)樽∪思b箱房具有幾個(gè)很占優(yōu)勢的特點(diǎn)。

　　1、住人集裝箱體積小，結(jié)構(gòu)簡單，不管是制造、安裝、拆卸、移動(dòng)、運(yùn)輸?shù)榷挤浅５暮唵?，不需要耗費(fèi)很多的人力財(cái)力，在很多環(huán)境下都可以使用。

　　2、如果你擁有住人集裝箱，你就不需要擔(dān)心沒法移到別處使用，它的好處就是可以隨時(shí)搬遷，只要一輛大開卡車就可以              搞定，這樣在哪都可以成為你的家。

　　3、住人集裝箱在使用和搬遷過程中，不會(huì)產(chǎn)生很多的建筑垃圾，不會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生污染，而且使用的原材料也是比較環(huán)保的。

　　4、住人集裝箱雖然看起來沒有建筑物那么結(jié)實(shí)，但其實(shí)并非如此，它的壽命長，可防風(fēng)，抗震，節(jié)能環(huán)保，排水系統(tǒng)等功能齊全完善，住起來也是相當(dāng)?shù)氖孢m。

法利萊集裝箱式活動(dòng)房宿舍,崗?fù)?衛(wèi)生間.可租可售,15分鐘安裝.立即入住.歡迎致電咨詢~~

住人集裝箱可以作為臨時(shí)居住

       住人集裝箱可以作為臨時(shí)居住，卻不可以長期居住，所以有人說這是流動(dòng)住人集裝箱。在這本來空曠沉寂的空間中，彌漫著設(shè)計(jì)家和居住者的浪漫想象，他們在自己內(nèi)心的指引下，將這大跨度固定的空間進(jìn)行任意分割，打造出不同效果的夾層、半夾層，有的住人集裝箱辦公室甚至設(shè)置出具有獨(dú)特個(gè)性的接待區(qū)和寬敞的辦公區(qū)。當(dāng)我聽到流動(dòng)這兩個(gè)字的時(shí)候，總感覺不舒服；一般講到流動(dòng)人口的時(shí)候，大都是“漂”一族，這樣住人集裝箱也就與“漂”一族有著同樣的命運(yùn)了。英國某集裝箱公寓2013年投入使用，卻不可能在中國出現(xiàn)，因?yàn)楸唤忉尀椋翰痪哂薪ㄖ飸?yīng)有結(jié)構(gòu)，如果將其改造為長時(shí)間居住的住人集裝箱活動(dòng)房屋就違反了《房地產(chǎn)管理法》和《建筑法》的相關(guān)規(guī)定。這樣以來，住人集裝箱就是有再大的好處也只能用于臨時(shí)住所了，而且主要試用于工地。

      住人集裝箱有什么好處？我之前一直都在講，不過我看重的就是它的環(huán)保，然而對于這些工人來說就是便宜，還就是它的方便性，可是隨時(shí)移動(dòng)……這些全是它的好處，可是這些好處只能在這樣一個(gè)很受局限的地方，我總覺得有點(diǎn)不應(yīng)該，然而那些個(gè)法律法規(guī)并不會(huì)自動(dòng)更改；通過租賃住人集裝箱，人們可以擁有更加安全舒適的居住環(huán)境，還可以用更低價(jià)格獲得可以使用的臨時(shí)房屋。如果可以，我希望看到這些條規(guī)更完善一些，其碼不要一味地否定.

住人集裝箱的五大檢查選購準(zhǔn)則

      法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃及銷售服務(wù)。

     國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)系列，共15種。這15種集裝箱中，采用何種規(guī)格為宜，應(yīng)根據(jù)航線上和所經(jīng)運(yùn)輸路線的具體貨源條件和港口條件來定，因?yàn)?，這對住人集裝箱運(yùn)輸能否順利完成有重大的關(guān)系。

      一般來說，在貨運(yùn)量較少的航線上，選用集裝箱的規(guī)格不宜太大。當(dāng)然，還得視貨物的密度，如在進(jìn)出口貨物中輕拋貨較多，則用規(guī)格較大的集裝箱為宜。

      另外，在決定選用何種規(guī)格的集裝箱時(shí)，還應(yīng)考慮到與國外船公司、貨主的合作問題。因?yàn)?，在進(jìn)行集裝箱貨物的國際多式聯(lián)運(yùn)中，很有可能與國外船公司進(jìn)行箱子交換、互用。

      因此，*好選用國際上廣泛使用的集裝箱型號。需要注意的是，這些在島嶼及海邊使用的集裝箱房屋，很容易受到海水的侵襲及浸泡，需要做好防腐蝕措施，不然使用一段時(shí)間后接觸海水的地方都是銹跡斑斑，大大減少集裝箱房屋的使用壽命。開展集裝箱的國際多式聯(lián)運(yùn)，應(yīng)以實(shí)行“門到門”運(yùn)輸為原則。因此，在選用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，必須注意到內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)臈l件。為了適應(yīng)公路和鐵路運(yùn)輸條件，使貨運(yùn)量少、運(yùn)輸條件差的國家和地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，可采用“子母箱”運(yùn)輸方法。子母箱運(yùn)輸方法系指子箱的尺寸應(yīng)與母箱的尺寸緊密配合，在海上運(yùn)輸時(shí)可采用大型國際標(biāo)準(zhǔn)箱，而在內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí)，則采用小型集裝箱運(yùn)輸，等這些國家和地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展成熟和貨運(yùn)量增大后，再逐步完善大型集裝箱的“門到門”運(yùn)輸。

      此外，有些航線經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于兩港之間貨源的不平衡，從而造成大量集裝箱的回空運(yùn)輸，這不僅會(huì)降低集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。此外，有些航線經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于兩港之間貨源的不平衡，從而造成大量集裝箱的回空運(yùn)輸，這不僅會(huì)降低集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。為了解決空箱回運(yùn)的問題，有些國家的船公司在貨源不平衡的航線上使用折疊式集裝箱（COLLAPSIBLE CONTAINER）。這種集裝箱折疊后，其體積僅為固定式集裝箱的1/4，也就是說，四個(gè)集裝箱折疊后，重疊在*起為*個(gè)固定的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的體積。這種方法可大大降低空箱回運(yùn)時(shí)的艙容損失。

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