杭州旺順通風(fēng)設(shè)備工程有限公司主要從事杭州通風(fēng)工程，杭州白鐵通風(fēng)，杭州廠房通風(fēng)，杭州車間通風(fēng)換氣，杭州廚房油煙凈化，杭州廚房排煙工程，以及杭州通風(fēng)管道制作，杭州通風(fēng)管道安裝，杭州風(fēng)管加工廠等環(huán)保通風(fēng)工程服務(wù)。從制作，安裝，售后維護(hù)為一體的環(huán)保通風(fēng)公司。服務(wù)企業(yè)1000余家，固定安裝施工人員10余人，生產(chǎn)車間2000多平發(fā)，自動流水線生產(chǎn)操作。安全有效率，出貨快，并且價格實(shí)惠。歡迎來電咨詢。

實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)管道的正確安裝對于確保通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行有效和節(jié)能，是一個很重要的環(huán)節(jié)。今天我們就來看一下實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)管道安裝時需要避免的一些問題。

風(fēng)管支、吊架間距過大

風(fēng)管支吊架的間距過大，會造成風(fēng)管變形，影響感官效果；如果膨脹螺栓使用不當(dāng)，風(fēng)管的重量超過吊點(diǎn)的承載力甚至?xí)斐娠L(fēng)管墜落，出現(xiàn)施工安全隱患。

風(fēng)管系統(tǒng)采用組合式

法蘭連接時接口漏風(fēng)

接口漏風(fēng)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將會造成整個系統(tǒng)風(fēng)量損失過大，無法滿足風(fēng)量要求，并造成能源嚴(yán)重浪費(fèi)。

磚結(jié)構(gòu)風(fēng)道與金屬風(fēng)管連接處

未設(shè)預(yù)埋件或密封縫隙過大或連接處不嚴(yán)密

風(fēng)管與磚、混凝土風(fēng)道的連接接口，應(yīng)順著氣流方向插入，并應(yīng)采取密封措施，風(fēng)管穿出屋面處應(yīng)設(shè)有防雨裝置；在施工中必須按要求在磚、結(jié)構(gòu)風(fēng)道與金屬風(fēng)道連接處設(shè)置預(yù)埋件，或要求土建單位配合進(jìn)行堵封，確保連接嚴(yán)密。

柔性短管、矩形短管安裝時產(chǎn)生扭曲

短管扭曲易產(chǎn)生質(zhì)量問題，也影響美觀，在安裝時需要特別留意。

防排煙系統(tǒng)的柔性短管采用防火材料

防排煙系統(tǒng)柔性短管的制作材料必須為不燃材料，且應(yīng)選用防腐、防潮、不透氣、不易霉變的柔性材料。用于空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)采取防止結(jié)露的措施；用于空調(diào)凈化系統(tǒng)的還應(yīng)是內(nèi)壁光滑、不易產(chǎn)生塵埃的材料。

風(fēng)管系統(tǒng)不設(shè)置防擺支架

在實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)管道安裝時，當(dāng)水平懸吊的主、干風(fēng)管長度超過20m時，應(yīng)設(shè)置防止擺動的固，每個系統(tǒng)不應(yīng)少于1個，如果不設(shè)置，則系統(tǒng)運(yùn)行時會產(chǎn)生風(fēng)管移動、震動。

當(dāng)實(shí)驗(yàn)室排風(fēng)量較大時，要在實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計時在走廊、大廳等公共區(qū)域增設(shè)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，以避免出現(xiàn)負(fù)壓過大造成的開門或關(guān)門困難。

通風(fēng)系統(tǒng)不僅對實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)柜有特殊要求外，還對控制系統(tǒng)和其他設(shè)備有一定的要求和標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備型號、通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和控制系統(tǒng)都會影響到實(shí)驗(yàn)室的壓力控制和通風(fēng)量的控制，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和控制系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng)不平衡會導(dǎo)致通風(fēng)柜排風(fēng)和能力散失，氣流流出實(shí)驗(yàn)室，建筑物內(nèi)壓力不穩(wěn)定。

通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量的變化不能因?yàn)轱L(fēng)管內(nèi)靜壓的變化影響其反應(yīng)時間，從而影響通風(fēng)量的準(zhǔn)確性。壓力相關(guān)型的系統(tǒng)也會影響系統(tǒng)流量的精準(zhǔn)控制，使得其反應(yīng)時間變慢，從而導(dǎo)致送排風(fēng)設(shè)備產(chǎn)生震蕩，速度不穩(wěn)定，風(fēng)量不平衡，終導(dǎo)致控制系統(tǒng)沒法能調(diào)節(jié)。所有系統(tǒng)應(yīng)選擇壓力變化無關(guān)型的。

汽車庫通風(fēng)

汽車庫設(shè)有分布均勻且可開啟的門窗，或有開敞的車輛出入口時，可采用機(jī)械排風(fēng)、自然進(jìn)風(fēng)的通風(fēng)方式。當(dāng)不具備自然進(jìn)風(fēng)條件時，應(yīng)同時設(shè)置機(jī)械進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)。

停車庫機(jī)械通風(fēng)的排風(fēng)量，可按下列兩種方法計算：

1 換氣次數(shù)：

一般停車庫汽車為單層停放，可按體積換氣次數(shù)計算。

1）當(dāng)層高小于3m時，按實(shí)際高度計算換氣體積；層高≥3m時，按3m高度計算換氣體積。

2）商業(yè)建筑汽車出入頻率較大時，按4次/h換氣次數(shù)；出入頻率一般時，按5次/h換氣次數(shù)；住宅建筑等汽車出入頻率較小時按4次/h換氣次數(shù)。

2 按每輛車所需排風(fēng)量：

汽車全部或部分為雙層停放時，宜按每輛車所需排風(fēng)量計算。如商業(yè)建筑等汽車出入頻率較大時，可取每輛500m3/h；汽車出入頻率一般時，可取每輛400m3/h；住宅建筑等汽車出入頻率較小時，可取每輛300m3/h。

機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)量一般為排風(fēng)量的80%~85%。

考慮到出入頻率的不同，車庫的進(jìn)排風(fēng)機(jī)宜采用多臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)或采用變頻風(fēng)機(jī)，以適應(yīng)通風(fēng)負(fù)荷的變化。

汽車庫采用接風(fēng)管的機(jī)械進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)時，應(yīng)注意氣流分布的均勻，減少通風(fēng)死角。

電氣及設(shè)備用房通風(fēng)

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防腐與保溫

1、非鍍鋅鋼板空調(diào)風(fēng)管表面除銹后，內(nèi)表面噴涂醇酸底漆，醇酸磁漆各兩遍，外表面刷防銹底漆兩遍；排煙風(fēng)管除銹后刷兩遍耐火漆。預(yù)埋混凝土中的風(fēng)管除銹后，內(nèi)表面噴涂醇酸底漆、醇酸磁漆各兩遍，外表面刷防銹底漆兩遍。

2、風(fēng)管保溫：吊頂內(nèi)的消防排煙風(fēng)管及豎井內(nèi)的消防排煙風(fēng)管需設(shè)隔熱保溫，保溫材料采用鋁箔離心玻璃棉板，保溫厚30mm。

第六部分、通風(fēng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試

1、調(diào)試的依據(jù)

根據(jù)設(shè)計圖紙、產(chǎn)品說明書以及設(shè)計及施工驗(yàn)收規(guī)范。

2、調(diào)試的項(xiàng)目、程序、方法及調(diào)試要求

（1）空調(diào)系統(tǒng)電氣設(shè)備與線路的檢查測試

該項(xiàng)工作在空調(diào)制冷專業(yè)人員配合下，由電氣專業(yè)人員調(diào)試操作。

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