浙江天洲車輪有限公司，專業(yè)生產(chǎn)輪輞，【沙灘車輪輞】【農(nóng)用車輪輞】【摩托車輪輞】【高爾夫球輪輞】【園藝工具車輪輞】產(chǎn)品規(guī)格主要為3~20英寸系列鋼圈,是國內(nèi)鋼圈品質(zhì)齊全的生產(chǎn)廠家之一。

下面為您介紹輪轂的制造工藝：

鑄造成型的鋁合金輪轂是如何生產(chǎn)的呢，簡單的說，是將被鑄造的金屬物質(zhì)加熱至液態(tài)，然后將極高溫的液態(tài)金屬倒入不同樣子的鑄模，然后再通過打磨、拋光等精加工來做出成品。鑄造一般分為兩種，一種是重力鑄造，另一種是低壓鑄造。

和汽車輪胎的搭配是主要由汽車決定的，我們在改裝的時候輪轂的直徑增加，所以寬度增加，而輪胎在直徑和寬度增加的同時，厚度則變薄了。要保證可靠性，而且薄胎的橡膠強度就必須大大高于厚胎，胎中的空氣減少，對摩擦和碰撞的抵抗能力又會大幅減弱，因此薄胎的質(zhì)量要高很多。沙灘車(ATV)屬于ORV（非道路車）的一種，其英文全稱為AllTerrainVehicle，中文意思就是“適合所有地形之交通工具”。

一般來說，鍛造輪轂的強度會比鑄造輪轂更好。當然，鑄造輪轂和鍛造輪轂在價格方面也存在差異，日常駕駛需求和更好駕駛體驗要怎么權(quán)衡，還是要看自己，以及你的錢包。

輪轂好壞很難憑肉眼來做判斷，還是要提醒大家，選擇正規(guī)品牌和正規(guī)渠道很重要。

輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù)，它的特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機械部分大大簡化。輪轂電機技術(shù)并非新生事物，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機的電動汽車，在20世紀70年代，這一技術(shù)在礦山運輸車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。下面為您介紹：輪轂的制造工藝：低壓鑄造顧名思義，就是將鋁水通過設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中，鋁水整個凝固過程都處在有一定壓力的狀態(tài)下。而對于乘用車所用的輪轂電機，日系廠商對于此項技術(shù)研發(fā)開展較早，目前處于很好地位，包括通用、豐田在內(nèi)的國際汽車巨頭也都對該技術(shù)有所涉足。