煉膠開(kāi)煉機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

（1）底板的整體安裝方便，傳動(dòng)方式以單軸輸出為主，確保扭力大；減少進(jìn)口軸承的磨蹭力，確保省電及降低噪音，膠料厚度均勻、平行可控。

（2）輥筒采用釩鈦合金冷硬鑄鐵，表面堅(jiān)硬，耐磨耐用；輥筒內(nèi)腔精加工，確保輥體快速均勻降溫。

（3）機(jī)器調(diào)距采用手動(dòng)式，厚度調(diào)控精準(zhǔn)，機(jī)器操作方便。

（4）機(jī)器設(shè)置了緊急制動(dòng)，當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，二手煉膠機(jī)可以拉開(kāi)四角的緊急開(kāi)關(guān)，以便多位制剎車(chē)，方便機(jī)器快速停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（5）傳動(dòng)裝置采用硬齒面減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)、噪聲低。

“十一五”期間，橡膠制品將更新?lián)Q代，這向國(guó)內(nèi)橡機(jī)行業(yè)提出了新要求，也提供了新商機(jī)，國(guó)內(nèi)橡機(jī)還需進(jìn)一步跟上和滿足橡膠制品技術(shù)進(jìn)步的要求，尤其要注重非輪胎橡膠制品橡機(jī)的開(kāi)發(fā)，以實(shí)現(xiàn)和橡膠工業(yè)的同步發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，中國(guó)輪胎年總產(chǎn)量將達(dá)到3億條，子午化率將達(dá)到70%，其中全鋼胎要發(fā)展無(wú)內(nèi)胎及公制輪胎，半鋼胎要發(fā)展寬斷面、高速度級(jí)別產(chǎn)品，工程胎子午化也勢(shì)在必行，這些都需要橡機(jī)制造廠提供新型設(shè)備，同時(shí)還要滿足橡膠工業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展要求。2、全機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)不暢通的情況下不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)，設(shè)備只要有一處故障都不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。除輪胎設(shè)備外，橡機(jī)企業(yè)還應(yīng)將目光轉(zhuǎn)向非輪胎橡膠制品設(shè)備。

全鋼子午線巨胎關(guān)鍵裝備誕生記　　

“如果沒(méi)有研發(fā)出全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備，我國(guó)輪胎系列化就不可能完整，我國(guó)礦山開(kāi)采用巨胎等還在受?chē)?guó)外壟斷，我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)就不能說(shuō)擁有全套子午線輪胎交鑰匙工程的能力?！睍r(shí)任昊華南方公司總經(jīng)理兼桂林橡膠機(jī)械廠廠長(zhǎng)的李東平如此評(píng)述我國(guó)橡膠機(jī)械個(gè)國(guó)家支撐項(xiàng)目——全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備研發(fā)的意義。為了適應(yīng)不同物料和不同混煉順序的需要，轉(zhuǎn)子速度應(yīng)為可調(diào)的，如采用雙速、多速或無(wú)級(jí)調(diào)速。

自2006年開(kāi)始，工程胎熱在全球蔓延。全鋼工程巨胎被米其林等壟斷，我國(guó)只能花大量外匯購(gòu)買(mǎi)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)數(shù)個(gè)輪胎廠都想上全鋼巨胎項(xiàng)目，但苦于沒(méi)有生產(chǎn)工藝，更沒(méi)有成型、硫化等關(guān)鍵裝備。自主創(chuàng)新發(fā)展階段主要指21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)通過(guò)實(shí)施載重子午線輪胎成套設(shè)備及工程子午胎關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，推動(dòng)了橡膠機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，并初步具備子午線輪胎交鑰匙工程能力，生產(chǎn)能力和水平躋身世界前列。2006年底，李東平?jīng)Q定在昊華南方公司上全鋼巨胎項(xiàng)目，桂林橡機(jī)負(fù)責(zé)研發(fā)全鋼巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備。

全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備的研發(fā)提上日程，可在編制項(xiàng)目規(guī)劃書(shū)時(shí)就遇到了困難。國(guó)外輪胎公司對(duì)我國(guó)技術(shù)，文獻(xiàn)、專(zhuān)利庫(kù)等都找不到有價(jià)值的參考資料，派人參觀全鋼巨胎工廠更沒(méi)有可能。在此情況下，李東平將輪胎廠、橡機(jī)廠、曙光院主要人員集中在一起，同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家“頭腦風(fēng)暴”式地討論了幾天，終于形成了初步方案。項(xiàng)目申報(bào)給國(guó)家科技部后，被列入國(guó)家科技支撐項(xiàng)目?！裆鲜兰o(jì)80年代，通過(guò)實(shí)施子午線輪胎關(guān)鍵裝備一條龍等項(xiàng)目，我國(guó)橡膠機(jī)械開(kāi)始子午胎橡膠機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化。這是我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)個(gè)國(guó)家支撐計(jì)劃項(xiàng)目。

全鋼子午線巨胎關(guān)鍵裝備項(xiàng)目的研發(fā)及生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)，更是遇到了的困難。4800巨胎液壓硫化機(jī)單個(gè)部件重達(dá)60噸，當(dāng)時(shí)組裝車(chē)間沒(méi)法組裝，項(xiàng)目人員為此新建了巨胎設(shè)備專(zhuān)用總裝車(chē)間。這個(gè)車(chē)間高35米，配有125噸的起重設(shè)備，目前依然是廣西起吊能力吊的廠房。硫化室內(nèi)徑4800mm，在加工、工序周轉(zhuǎn)、組裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，為保證設(shè)備的形位公差和尺寸公差達(dá)到設(shè)計(jì)要求，技術(shù)人員想盡各種辦法。全鋼子午線巨胎成型機(jī)如何實(shí)現(xiàn)直徑5mm鋼絲簾布正反包?技術(shù)人員起初想利用購(gòu)買(mǎi)國(guó)外成型鼓的機(jī)會(huì)，附加條件要求對(duì)方提供正反包裝置，結(jié)果事與愿違，因技術(shù)保密產(chǎn)品不能出關(guān)，此事甚至驚動(dòng)了美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局。6、各軸瓦溫度太高或被研出銅末時(shí)，必須立即停止投料，加油對(duì)其沖洗，并向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)報(bào)告，但不準(zhǔn)立即停車(chē)。不過(guò)，技術(shù)人員沒(méi)有被困難嚇退，他們利用與外商交流掌握的有限資料，反復(fù)試驗(yàn)，在我國(guó)成型領(lǐng)域 采用機(jī)械式正反包，終于攻克大鋼絲簾布正反包難關(guān)。

后的設(shè)備安裝調(diào)試依然充滿曲折。譬如，橡機(jī)廠派出 的安裝調(diào)試人員，以機(jī)床的精度進(jìn)行安裝調(diào)試，卻沒(méi)想到成型機(jī)試車(chē)時(shí)中間的主軸斷了。工人與技術(shù)人員找原因、想辦法，費(fèi)了九牛二虎之力才找到解決方案。東莞市厚街達(dá)剛五金機(jī)械廠實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則，贏得了廣大客戶(hù)的信任。成型機(jī)分二段結(jié)構(gòu)，段成型的部件運(yùn)往第二段，看似簡(jiǎn)單，但反復(fù)試驗(yàn)多種方案都不理想，后以5個(gè)不同的布袋保證了胎胚運(yùn)輸中的不變形。