打拔機(jī)的發(fā)展歷史

最初打拔機(jī)是手動(dòng)的，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年，臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，已接近100%  。　

　代打拔機(jī)：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置，于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年，臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。次后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上，這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是代挖掘機(jī)?！　〉诙虬螜C(jī)：隨著液壓技術(shù)的廣泛使用，使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置，液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國(guó)的臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)?！　〉谌虬螜C(jī)：電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機(jī)向、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。

打鋼板樁可以用振動(dòng)錘支設(shè)。在樁錘和鋼板樁中間設(shè)樁帽，以使沖擊性分布均勻，確保樁頂免受毀壞。為確保鋼板樁支設(shè)精密度選用屏風(fēng)隔斷式打進(jìn)法。先用起重機(jī)將鋼板樁吊至插樁點(diǎn)處開(kāi)展插樁，插樁時(shí)鎖口要指向，每插進(jìn)一塊即套上樁帽輕輕地捶擊。在基礎(chǔ)打樁全過(guò)程中，為確保平整度，用兩部水平儀在2個(gè)方位加以控制。

為避免鎖口管理中心平面圖偏移，在基礎(chǔ)打樁開(kāi)展方位的鋼板樁鎖出口處設(shè)卡板，阻攔板樁偏移。另外在圍檁上事先算出每片版塊的部位，便于隨時(shí)隨地查驗(yàn)校準(zhǔn)。鋼板樁分幾回打進(jìn)，次由50m高打至15m，第二次打成十米，第三次打成導(dǎo)梁高寬比，待導(dǎo)架拆卸后第四次才打成建筑標(biāo)高。基礎(chǔ)打樁時(shí)，剛開(kāi)始支設(shè)、二塊厚鋼板的打進(jìn)部位和方位要保證精密度，每打進(jìn)1米測(cè)量一次。

液壓拔樁機(jī)利用其夾樁器夾住樁頭，液壓缸強(qiáng)制頂壓夾樁器，使之向上頂升一段距離,將樁逐段拔出,適用在粘土、砂土或含少量礫石的土層中拔工字鋼或型鋼樁。也有采用機(jī)械方法拔樁的，即由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，利用鋼絲繩滑輪組的拉力將樁強(qiáng)制拉出地面。使用方便,成本低,但拔樁力不大、設(shè)備笨重、拔樁效率低，只適用于軟土地層施工。