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發(fā)布時間:2020-07-14 14:51  






地磅中所謂的角差是什么呢?地磅的使用人員常常會反應(yīng)一個問題,就是同一個物品,放在四個角上跟放在中間,稱出來的份量不一樣,其實(shí)這就是所謂的角差。那我們該怎樣去調(diào)試呢?下面金馬衡器就來詳細(xì)講解一下,希望對大家有所幫助。



1、先關(guān)機(jī),將接線盒各電位器調(diào)成一致,然后空秤開機(jī),重量應(yīng)為0。

2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。

3、在地磅的一角加載一批砝碼,標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量,并做記錄。

4、測試地磅傳感器上的實(shí)際激勵電壓。

5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準(zhǔn)重量,計(jì)算出地磅的角差。

6、計(jì)算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。

7、調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器,是激勵電壓成為新的激勵電壓。

以上就是針對地磅角差的一個調(diào)整方法,如果上述方法還不能解決問題,建議找專業(yè)地磅維修人員來進(jìn)行處理。



地磅稱重單元的七個特點(diǎn)



1.地磅稱重單元模塊化,小型化實(shí)現(xiàn)了有效的蜜蜂效應(yīng)

2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的地磅稱重模塊,提高設(shè)備的通用性

3.具有交寬的車速選擇,稱量速度可達(dá)70km/h

4.多塊拼裝設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了無隔離多車道同時工作

5.數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸,便于地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸

6.優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu),降低了承載不見的自身重量

7.可進(jìn)行斜坡修正,如安裝現(xiàn)場的地勢不平衡時可進(jìn)行修正



      電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器,雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術(shù)措施,但整個裝置屬弱電系統(tǒng),為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能,接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。



  下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法:

  一、基礎(chǔ)接地:電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),并與地腳螺栓電氣連接,形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng),用于秤臺、傳感器及管線的保護(hù)接地,接地電阻小于4歐姆。

  二、地磅房接地:由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成,將磅房內(nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。為解決這一問題,使各傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到一致的輸出。磅房內(nèi)電源必須保證有地線,使用三相插頭,同時在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān),起到安全保護(hù)作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通,有利于抑制或消除各種電磁干擾。

  三、防雷接地網(wǎng):由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線,材料采用(40?)毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線,與接地體連通。

  在日常檢測中,我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識,簡單接地甚至沒有接地,結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此,正確合理的接地,可加強(qiáng)電子汽車衡的安全性和可靠性,確保電子汽車衡的安全使用和量值的準(zhǔn)確可靠。



    汽車衡用于稱量大噸位卡車,所以閱讀是卡車使用時重要的一個環(huán)節(jié),但是如果卡車刻度讀數(shù)不穩(wěn)定的意義失去重量,然而什么原因?qū)е铝似嚭庾x數(shù)不準(zhǔn)確,下面汽車衡廠家小編把其中的幾點(diǎn)原因給大家介紹一下:



      1.電源電壓不穩(wěn)。汽車衡儀表的輸入電壓范疇為(187~242)V,某些單元未加穩(wěn)壓電源,造成儀表的正常電壓范疇出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,要想解決這個問題建議是設(shè)置一個穩(wěn)壓電源。

  2.汽車衡接線盒密封欠好,盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒視察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,妨礙即可清除。必要時要調(diào)換接線盒。

  3.汽車衡主線破壞。有些秤體至儀表之間間隔過大,其間主線有外露部門,大概被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或毗連處不牢,造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔丈量該主線,以確保每一股都是獨(dú)立的通道,而且連線牢固,不然調(diào)換主線。



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