近幾年，聚四氟樓梯滑板應用較為廣泛，其已在大多數(shù)建筑中廣泛應用。

聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

山東濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板的施工：

1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。

2.鋪設保鮮膜。

3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。

4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。

5.進行澆筑。

建筑樓梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板嗎？答案是肯定的??！

1.國家對居民的住宅安全高度重視。

2.自然災害的頻繁發(fā)生導致樓梯破損無法逃生和營救。

3.聚乙烯四氟板能潤滑性小，在抗震上起到緩沖作用

聚乙烯四氟板簡介：低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。將聚四氟乙烯板和橡膠體共同放置于生產(chǎn)模具中，然后經(jīng)過加加熱，硫化為一體。

這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中很低的。

根據(jù)《混凝土結(jié)構工程施工規(guī)范》（G50666-2011）中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設施工縫而帶來的施工不便。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2。相反，由于采用滑動支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場施工時需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現(xiàn)場施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對結(jié)構主體施工產(chǎn)生影響。同時，在樓梯裝修施工階段需考慮在作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。