型材槽鋼拉彎加工的介紹     

      型材槽鋼拉彎加工在飛機(jī)、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。 槽鋼拉彎加工是一種先進(jìn)的冷彎工藝．其主要特點(diǎn)如下：可以彎曲各種型材截面幾乎所有截面的鋁，鋼，不銹鋼，銅等金屬型材，管材都可以做成彎管。
      彎曲質(zhì)量好經(jīng)過噴涂，電泳，電鍍可一次成形。在相對彎曲半徑允許的情況下，彎管內(nèi)壁不會起皺，截面不會畸變。拉彎可消除彎管材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好。




      由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎后，可材料的綜合機(jī)械性能?？梢詮澢喾N曲線形狀除能彎常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)圓弧外，還可以彎U形彎管，S形彎管，W形，橢圓形，拋物線形，圓弧帶直線段形，錐面曲線，一條曲線上有多種半徑等一系列復(fù)雜曲線形狀的非標(biāo)彎管。彎曲能力強(qiáng)。
      槽鋼拉彎加工加工的方法很多。按彎曲成形方式可以分為滾彎，壓彎，推彎和繞彎；按彎曲時是否使用模具可以分為有模彎和無模彎；按彎曲時有無芯棒可以分為有芯彎和無芯彎；按彎曲時是否加熱可以分為冷彎和熱彎。近年來還出現(xiàn)了零半徑彎曲，中頻感應(yīng)彎曲，熱應(yīng)力彎曲和激光成形彎曲等新的槽鋼拉彎加工工藝。

限制型材槽鋼拉彎加工加工的因素
       生產(chǎn)中限制拉彎加工的因素主要有以下兩點(diǎn)：一是拉彎斷裂，一是截面尺寸變形量過大。確定拉彎工藝參數(shù)首先要考慮的就是這兩個方面。
     拉彎就是把金屬板材、管材和型材彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件的沖壓成形工藝。 拉彎成形廣泛應(yīng)用于制造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構(gòu)件以及箱柜鑲條等。





     對于拉彎構(gòu)件，如果彎矩不大而主要承受軸心拉力作用時，它的截面形式和一般軸心拉桿一樣。彎 在拉力和彎矩的共同作用下，截面出現(xiàn)塑性鉸即視為承受能力的極限。
     對板坯進(jìn)行連續(xù)彎曲。三輥卷板機(jī)具有兩個傳動輥（固定）和一個壓下輥（可調(diào)）。調(diào)節(jié)壓下輥的上下位置即可改變它與傳動輥之間的相對距離。

槽鋼拉彎加工工件切削變形的原因
　　槽鋼拉彎加工零件變形的原因很多，與材質(zhì)、零件形狀、工藝條件、切削油的性能等都有關(guān)系。主要有以下幾個方面：毛坯內(nèi)應(yīng)力引起的變形，切削力、切削熱引起的變形，夾緊力引起的變形。





槽鋼拉彎加工降低毛坯的內(nèi)應(yīng)力
　　采用時效以及振動處理或預(yù)先工藝均可部分消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力，余量大的毛坯工件故變形也大。若預(yù)先去掉毛坯的多余部分縮小各部分的余量，不僅可以減少以后工序的變形，而且放置一段時間，還可以釋放一部分內(nèi)應(yīng)力。