蝸輪蝸桿減速機(jī)的常見問題

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。五、運(yùn)轉(zhuǎn)時間偏長，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r間，連續(xù)工作一段時間后應(yīng)該讓機(jī)器停止運(yùn)行一下。一般來說，這種磨損很慢，如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞空間交錯兩周之間的運(yùn)動和動力。交錯角一般為九十度。傳動中一般蝸桿是主動件。蝸桿傳動的類型：圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動、錐蝸桿傳動。普通圓柱蝸桿傳動分為阿基米德蝸桿（ZA蝸桿）、漸開線蝸桿（ZI蝸桿）、法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）。環(huán)面蝸桿傳動：蝸桿的外形是圓弧回轉(zhuǎn)面，同時嚙合的吃書多，傳動平穩(wěn)；齒面利于潤滑油膜形成，傳動效率較高。中間平面：通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面。蝸桿、蝸輪的參數(shù)和尺寸大多在中間平面內(nèi)確定。由于蝸輪是用與蝸桿形狀相仿的滾刀，原理切制齒輪，所以ZA蝸桿傳動中間平面內(nèi)蝸輪與蝸桿的嚙合就相當(dāng)于漸開線齒輪與齒條的嚙合。蝸輪蝸桿傳動特點：1、結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。在主平面內(nèi)，蝸輪蝸桿的傳動相當(dāng)于齒輪齒條的嚙合傳動。為了減磨的需要，蝸輪用錫青銅制作。為了節(jié)省銅材，當(dāng)蝸輪直徑較大時，采用組成式渦輪結(jié)構(gòu)，齒圈用青銅，輪芯用鑄鐵或碳鋼。蝸桿傳動的主要失效形式是膠合和磨損。目前依據(jù)膠合和磨損的強(qiáng)度計算缺乏方法和數(shù)據(jù)，所以通常沿用接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度計算蝸桿傳動的承載能力，而在選用許用應(yīng)力時適當(dāng)考慮膠合和磨損失效因素影響，所以強(qiáng)度計算公司是條件性的。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置。

一、可能是輸送帶米有固定好，導(dǎo)致蝸桿摩擦力增加，內(nèi)軸磨損嚴(yán)重，固發(fā)熱嚴(yán)重，檢查如果是以上原因沒固定的固定好，有摩擦的上潤滑油，嚴(yán)重的更換部件。

二、檢查油路是否損傷，密封件是否出現(xiàn)問題或者油偏少，油標(biāo)破碎，如果是這種原因那就要更換油塞，注入機(jī)油至參數(shù)，密封件打膠補(bǔ)漏等。

三、檢查是否有異物侵入導(dǎo)致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機(jī)殼，用強(qiáng)力吸塵器吸走雜物，物體較大時也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤滑。

四、還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過大，潤滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合，按指示加熱適量潤滑油，發(fā)動機(jī)器檢查是否正常。

五、運(yùn)轉(zhuǎn)時間偏長，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r間，連續(xù)工作一段時間后應(yīng)該讓機(jī)器停止運(yùn)行一下。