大型化的減速機設(shè)備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進，開發(fā)簡約化、輕量化、環(huán)保型的減速機產(chǎn)品，以此來開拓減速機市場，增加企業(yè)品牌的市場競爭力。

我國減速機行業(yè)發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進國外先進技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場，環(huán)保型減速機產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標之一

由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速器的尺寸進行不斷減小，所以散熱問題研究越來越突出，應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計算科學技術(shù)管理文件。

對于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計：

1.減速器整體的設(shè)計和選擇。

2.非標準減速器進行合理規(guī)劃設(shè)計。

3.減速箱設(shè)計。

4.冷卻和齒輪單元的潤滑。

減速器是介于機械設(shè)備與動力傳達機構(gòu)之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔?，各部件之間也相對精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個效率的因素有哪些呢？工作溫度是指減速器在預期設(shè)計壽命內(nèi)運行時的溫度。如果工作溫度長期超過工作溫度，會加速絕緣材料的老化，從而大大降低減速器的使用壽命。因此，在減速機的運行過程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一。絕緣材料的極限工作溫度是指減速機設(shè)計壽命期間繞組絕緣中的熱點溫度。