為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

    混凝土輸送泵的預(yù)防措施：在安裝與設(shè)計管道時，盡可能避免90。和S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個方向磨損程度較大，及時將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時應(yīng)及時更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。垂直與水平長度之比為2：1，利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。如因某種原因間隔時間較長，就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時打循環(huán)泵以防堵塞。

    對于混凝土輸送泵因不正規(guī)操作而形成無法正常使用的現(xiàn)狀，近年來在逐漸增多，那么應(yīng)該怎么做好細石混凝土輸送泵的安全操作呢？

    1、細石混凝土輸送泵和料運送泵離施工工作面應(yīng)盡或許近。施工現(xiàn)場應(yīng)該有方便、安全、牢靠的動力源，而且施工攪擾小，環(huán)境安全；

    2、查看電器設(shè)備是否無缺，各種外表是否正常，各部位操作開關(guān)、按紐、手柄在規(guī)則的方位；

    3、了解混凝土是否有添加劑，特別要求大骨料不得大于運送管道的1/3；

    4、查看水箱水量，并觀察有無油污和渾濁現(xiàn)象，必要時分應(yīng)該將渾濁水放掉，重新注滿干凈水；

    5、查看閥內(nèi)各部位空隙，超限時應(yīng)該予以調(diào)整，查看各連接部位是否松動；

    6、查看液壓油，光滑油油位、油質(zhì)、油量，均應(yīng)該符合要求，假如動力是發(fā)電機，還應(yīng)該查看其燃油、光滑油和冷卻水量；

    7、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種、水泥用量、骨料級配、水灰比、坍落度等均應(yīng)該符合運送要求；

    8、運送管的布置，盡量削減彎管數(shù)量，各個管道連接一定要緊密，運送管道和運送泵都要支撐安定，以削減振蕩；

    9、查看料斗內(nèi)有無庶務(wù)，積渣。網(wǎng)絡(luò)以及拌和葉片應(yīng)該無缺；

    10、查看傳動鏈的松緊程度，使其保持在規(guī)則的方位，過緊過松都要求調(diào)整。

    混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價值相適應(yīng)。當混凝土輸送泵出現(xiàn)這樣的情況時應(yīng)該采用的排除方法：使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。輸送泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。