高速公路波形護(hù)欄施工

高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工，從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車卡車等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套，我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員，誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事，愿和各界朋友誠(chéng)信合作，共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路！也就是說(shuō)，您能夠找出商品所能提供的特殊利益，滿足客戶的特殊需求，達(dá)到彼此的目的。

高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工，從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車卡車等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套，我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員，誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事，愿和各界朋友誠(chéng)信合作，共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路！波形護(hù)欄型號(hào)有：Gr-A-4E、Gr-Am-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。

波形護(hù)欄車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

山區(qū)兩波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家自產(chǎn)自銷高速公路波形護(hù)欄施工

護(hù)欄板配件主要包括：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

立柱常用規(guī)格有：140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度（方立柱）（高度一般根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)而定）。

防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件）

A、護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長(zhǎng)) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 * 20

其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

引道波形鋼護(hù)欄計(jì)算高速公路波形護(hù)欄施工

常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

柱帽:114*150/100

螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。M16*170、M16*42、M16*35

端頭根據(jù)實(shí)際需求數(shù)量計(jì)算。

此價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng)。

護(hù)欄板配件主要包括：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

 國(guó)家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品

優(yōu)點(diǎn)：使用年限長(zhǎng)，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個(gè)地區(qū)氣候來(lái)訂。

缺點(diǎn)：加工工藝復(fù)雜，價(jià)格稍微高一些