關(guān)于停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹：

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

就是數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時精準采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場所的不同，需要選擇不同的防砸模式。

停車場管理系統(tǒng)怎么選擇道閘？

公司道閘機工藝

A、外殼用45#以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅固穩(wěn)定。

B、防砸車功能

地感防砸：道閘連接地感，當車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會下降，避免了道閘砸車;遇阻反彈：當閘桿砸到車時，閘桿會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電后可以用鑰匙打開，手動搖起道閘，放行車輛。

D、內(nèi)部力矩時間久了容易生銹，一旦生銹閘機的接近報廢，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

停車場系統(tǒng)智能道閘的日常維護：

1.每月應(yīng)定期檢查道閘的平衡彈簧，因為平衡彈簧運作時間長了會發(fā)生變形，如有變形應(yīng)及時調(diào)整平衡狀態(tài)，嚴重的需要更換新的平衡彈簧。

2.每月應(yīng)定期檢查道閘主機和遙控器的電池電量是否充足，如果不足需要及時更換電池。

3.如果道閘有被車輛碰撞過，多半會留下隱患，需要及時更換道閘核心部件或者整個設(shè)備。

4.如果需要做廣告道閘，不能直接在普通的直桿道閘上增加廣告面板，這樣會由于受力增加改變道閘電機和拉簧的平衡，造成道閘嚴重抖動，并導(dǎo)致道閘升降異常、減短使用壽命、帶來安全隱患。

道閘系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

1、數(shù)字限位掩護

數(shù)子立即檢驗道桿運作部位，并jing確標記道桿運作ji限部位，完全申辦因限位開關(guān)毀壞、覺得不靈而創(chuàng)造產(chǎn)生的道閘卡過世、運作錯亂和道閘旋鈕不及時的跡象。

2、情況溫度賠償掩護

憑證運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機制，并由數(shù)子機制積極操縱，保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等狀況下的quan方位沒問題運作。

3、堵轉(zhuǎn)掩護

控制系統(tǒng)具有積極地釋放壓力來掩護閘門的效果，在閘門的動作過程中用阻力來鎖定閘門，為使電機和控制系統(tǒng)燒壞做準備。