蝸輪箱——強制進氣的關鍵設備

一般而言，引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統(tǒng)所能提供給車輛大的價值所在。再次提請注意：為了安全起見，如果要拆卸蝸桿，事先必須將刀放至底下。該系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進排氣管道。

更換渦輪桿要注意什么？

在更換蝸桿靠小油缸處的平面軸承時，必須注意平面軸承的上下兩片其內孔是大小不同的，其中內孔小的裝在推桿上，內孔大的裝在小活塞上，千萬不能搞錯。

而液壓方面引起的原因則可能是由于液壓箱里常開電磁閥下面的卸油管已脫落，卸荷的壓力油直接噴在了油面上所濺起的空氣泡沫被吸入液壓管路所致。在開機情況下打開液壓箱正面的蓋板后即可明顯看到閥板的中間底部有油往下噴出，可在油箱里摸出油管并擰上，再排盡管路里的空氣即可。鋁制蝸輪箱的應用蝸輪箱旋轉90°開啟的蝶閥、球閥、旋塞閥的可應用于此鋁制蝸輪箱。

閥門蝸輪箱--角行程執(zhí)行器

角行程執(zhí)行器用于部分轉角（通常為90度轉角）的閥門、風門等，包括蝶閥、球閥、角行程風門、擋板等。由于被驅動對象行程短，要求執(zhí)行機構輸出轉速慢，輸出力矩大，多回轉執(zhí)行機構與蝸輪蝸桿減速箱相配合構成的角行程執(zhí)行器滿足了該要求。

閥門蝸輪箱安裝減速機要注意什么

閥門蝸輪箱安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成閥門蝸輪箱內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。閥門蝸輪箱的使用閥門蝸輪箱操作時應該注意的是它的啟閉方向操作，一律應順時針關閉，在啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。

閥門蝸輪箱應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。由此使油溫升高，潤滑油氧化變質加快．粘度降低，并使摩擦表面分子間產(chǎn)生擴散、吸附，引起表面材料的結構變化，金屬軟化，顆粒脫落進人油中。