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汽車鉚接設(shè)備廠家擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 11:19  

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)工作原理:

擺輾鉚接機(jī):

電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸,同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓,當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí),鉚頭圍鉚釘中心線(即主軸中心線)公轉(zhuǎn),同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn),從而形成無滑動(dòng)輾壓。

鉚接機(jī)其方便多用,高1效易操作的特點(diǎn)越來越為廣大的制造商客戶所接受。

鉚接機(jī)按照結(jié)構(gòu)類型可以分為很多種,有滑軌式,也有轉(zhuǎn)盤式,但其原理是大同小異,都是通過設(shè)定,使工件位移到鉚接區(qū)域,而后由鉚接機(jī)完成鉚接工藝。






蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鉚接結(jié)構(gòu)形式有哪些分類?

一、平板間搭接

 平板間搭接是將一塊金屬平板搭在另一塊金屬平板上進(jìn)行鉚接。按被搭接板的形狀,分為平板搭接、帶蓋板搭接和折板搭接等。一般多采用平板搭接或帶蓋板搭接,但若要求接觸處表面平整時(shí),也可采用折板搭接。

二、平板間角接

 平板間角接是利用角鋼、角鋁和鉚釘,將兩塊互相垂直或成一定角度的板材連接在一起,在接合處一般用角鋼或角鋁作為連接件。角接可分為單面覆蓋角接和雙面覆蓋角接兩種形式。



蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備,手持鉚接設(shè)備,懸掛式鉚接設(shè)備,金屬鉚接設(shè)備,母線槽自沖鉚接機(jī),自沖鉚接,鎖鉚鉚接,半空心鉚釘。

汽車行業(yè)鉚釘機(jī)的應(yīng)用:

作為大批量生產(chǎn)的汽車,為了連接不能進(jìn)行點(diǎn)焊和難于進(jìn)行點(diǎn)焊的材料,鉚接待別是自沖鉚接,越來越受到重視和青睬    自沖鉚接是在板料和鉚釘之間形成連接而不需要沖孔的新工藝,有幾種工藝類型,M?4:表面處理是否到位:鍍鋅鍍鎳,特別是自穿刺鉚釘內(nèi)部是否鍍到。.半空心鉚釘自沖鉚接的工藝原理見圖1.半空心鉚釘被沖頭施壓嵌入、穿透上層板科,并擴(kuò)張進(jìn)人下層扳料,而后鉚釘與下層板科一起擴(kuò)張,鉚釘腿端部向四周翻開形成“鉚扣從而完成上下扳科的牢固連接.

鉚接機(jī)選型沒有考慮到鉚接半圓的要求,因此選型過小。鉚接機(jī)的參數(shù)中z大鉚接能力一般都是鉚接45鋼實(shí)心鉚釘鉚平計(jì)算的,徑向鉚接機(jī)型號(hào)就是該機(jī)z大可以平鉚鉚前直徑9毫米的45鋼實(shí)心鉚釘,但是如果要鉚后是半圓的形狀的,那該機(jī)型鉚接能力就會(huì)差很多,直觀的感覺就是鉚接不動(dòng)和鉚接很慢。5、必須確認(rèn)頂把頂牢后,才能開風(fēng)鉚,如工件大,看不見頂把人員時(shí),應(yīng)彼此進(jìn)行呼應(yīng)。這時(shí)需要更換大噸位的鉚接機(jī)。


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