智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分，是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案：

電商、冷鏈需求爆發(fā)，智能物流是未來(lái)自動(dòng)化領(lǐng)域較好的細(xì)分市場(chǎng)之一：電子商務(wù)、第三方物流、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式正在深刻地改變著下游市場(chǎng)，客戶除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對(duì)于處理速度、管理效率和用戶體驗(yàn)的需求在急劇上升。以電商為例，全社會(huì)網(wǎng)購(gòu)占消費(fèi)比重已經(jīng)接近10%，并以年均40-50%高速增長(zhǎng)，而發(fā)貨速度已經(jīng)成為電商差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)，以京東“亞洲一號(hào)”和亞馬遜“第八代物流中心”為代表的智能系統(tǒng)是良好解決方案。

倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用。在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓沃飘a(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫(kù)場(chǎng)，二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫(kù)存貨物的損失。

智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)與信息化水平有所進(jìn)步。

      從機(jī)械化水平來(lái)看，以貨架、托盤(pán)、叉車(chē)為代表的倉(cāng)儲(chǔ)配備和倉(cāng)儲(chǔ)辦理信息體系在大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的使用狀況良好。據(jù)GGII數(shù)據(jù)測(cè)算，我們倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%，倉(cāng)儲(chǔ)辦理信息化到達(dá)50%。從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度與廣度開(kāi)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無(wú)線射頻辨認(rèn)等主動(dòng)辨認(rèn)標(biāo)識(shí)技能、可視化及貨品盯梢體系、主動(dòng)或加快分揀技能，在一些大型企業(yè)與電子、電商等倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)使用份額有所進(jìn)步。