森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)托盤國(guó)標(biāo)尺寸（GB3716）在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，托盤平面公稱外廓尺寸為:1200mmX1000mm、1200mmX800mm、1140mmX1140mm、1219mmX1016mm,平面公稱外廓尺寸的公差為0~6mm。

免熏蒸托盤的原料多層板與細(xì)木工板的區(qū)別

在這物流業(yè)高速發(fā)展，木托盤、免熏蒸托盤也隨之和我們走的越來(lái)越近的今天，作為一名職業(yè)采購(gòu)或行業(yè)相關(guān)的人員，我們有必要了解一下免熏蒸托盤的原料——多層板。那么多層板于細(xì)木工板有何區(qū)別呢？以下就兩種板材作一下簡(jiǎn)單介紹。

細(xì)木工板：細(xì)木工板是由芯板和表板組成的實(shí)心板材。運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體的尺寸。細(xì)工木板的芯板以木板條拼接而成，一般選用同一樹(shù)種或性能相近的樹(shù)種。細(xì)木工板的芯板含水率控制在6～12％之間，芯條寬度不大于厚度的三倍，不允許有較大的裂紋、空洞。細(xì)工木板的表板有兩塊，質(zhì)量較好的稱為面板，另一面為背板。不可用于免熏蒸托盤制作。

多層板：多層板也稱為膠合板，他與細(xì)工木板在制造方法、用料選擇等方面都比較類似，多層板是由數(shù)層板材構(gòu)成，但是不同于細(xì)工木板的地方在于多層板不一定是三層，而且多層板的每層厚度一致。而托盤作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。多層板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，穩(wěn)定性好，現(xiàn)被大量用于木質(zhì)包裝，有木托盤、免熏蒸托盤。膠合板托盤、膠合板包裝箱、出口包裝箱、免熏蒸包裝箱，也用于裝飾面板的底板、板式家具的背板等木制品制作。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，使用率越來(lái)越大。

運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

(1)可以有效地進(jìn)行保管場(chǎng)所的整理整頓以實(shí)施立體保管；

(2)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)等,若無(wú)托盤,其功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)；

(3)工廠內(nèi)實(shí)施無(wú)人化搬運(yùn)必須有托盤；

(4)可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計(jì)劃和時(shí)間表。作為缺點(diǎn),托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時(shí)會(huì)產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個(gè)缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)相比要小得多,因此世界先進(jìn)國(guó)家的工廠和集散倉(cāng)庫(kù)及流通中心等都必然使用托盤。

森森木器廠是一家自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體性企業(yè) ，專業(yè)生產(chǎn)各種木箱、出口木箱、免熏蒸木箱、實(shí)木熏蒸木箱、大型設(shè)備包裝箱、真空包裝箱、膠合木托盤（棧板）、出口木棧板、實(shí)木熏蒸托盤、電纜盤等產(chǎn)品，可提供真空包裝袋、各種包裝材料等相關(guān)服務(wù)。(4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時(shí)能防止數(shù)量差錯(cuò),容易進(jìn)行數(shù)量管理。

據(jù)悉，目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國(guó)為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國(guó)約為27%。反之，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤運(yùn)輸?shù)男Ч?。在美?guó)、日本，托盤是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，z.f為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。而中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用率的提高還有很長(zhǎng)的一段路要走。

對(duì)應(yīng)于新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作尚未進(jìn)行。但修訂原則已經(jīng)有了：

沒(méi)有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；

第二，中國(guó)也不宜同時(shí)推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國(guó)情確定推行的重點(diǎn)，選定l～2種規(guī)格作為推行的標(biāo)準(zhǔn)，逐步加大標(biāo)準(zhǔn)托盤的使用比重。