中央彈簧離合器采用1-2個(gè)圓柱旋彈簧或用一個(gè)矩形斷面的錐形螺旋彈簧做壓簧布置在離合器正中間的結(jié)構(gòu)形式，稱為中央彈簧離合器。

　　其結(jié)構(gòu)組成部件由：壓盤、離合器片、調(diào)整環(huán)、彈性壓桿、風(fēng)扇葉盤、壓緊彈簧、分離軸承、分離套筒、壓盤分離彈簧。

　　特點(diǎn)：中央彈簧離合器的壓簧不和壓盤直接接觸，因此壓盤由于摩擦而生的熱量不會(huì)直接傳給彈簧使其回火失效。

　　中央彈簧的壓緊力通過杠桿系統(tǒng)作用于壓盤，并按杠桿比放大，因此可用較小的彈簧力而得到足夠大的壓盤壓緊力。

　　有些中央彈簧離合器彈性壓桿的中段常常做成葉片形狀，成為風(fēng)扇葉片、有利于離合器片的通風(fēng)散熱。

　　離合器壓盤之間的問題：離合器故障有很多方面，如離合器打滑，動(dòng)力下降，嚴(yán)重的不能起步;離合器分離不徹底，無法掛檔，掛檔時(shí)牙箱打齒;離合器異響，這就有很多原因，就不一一訴說了。

　　離合器的易損件是離合器片，壓板一般不易損壞。壓板損壞主要是壓板燒蝕，表面硬化，造成離合器打滑。也有壓板裂紋、斷裂、不平等等，都會(huì)造成打滑，不能分離，發(fā)抖、動(dòng)力傳輸不暢、異響等?，F(xiàn)在小車大多是膜片彈簧離合器，壓板與后蓋是一整體，一旦壓板損壞，就要換總成。

　　離合器片故障主要有從動(dòng)盤翹曲、變形或摩擦片過厚、過薄、破損、燒蝕硬化、鉚釘外露、鋼片與齒轂斷脫、齒轂歪斜。磨損松曠、減震彈簧折斷等，這些都會(huì)引起離合器分離不徹底或打滑或發(fā)抖或異響故障現(xiàn)象。

　　離合器從動(dòng)盤式是汽車的重要的組成部分。該產(chǎn)品在傳遞動(dòng)力的時(shí)候，就是依靠從動(dòng)盤的摩擦正片和主動(dòng)部分的摩擦作用來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。接下來，在下面的內(nèi)容當(dāng)中，我們會(huì)詳細(xì)的給大家介紹一下該產(chǎn)品的相關(guān)信息。

　　該產(chǎn)品的使用是比較容易出現(xiàn)故障的。我們常見的損傷有，花劍劍齒的磨損鋼片與結(jié)合盤間的鉚釘出現(xiàn)了松動(dòng)。翹曲，摩擦襯片，磨損燒灼硬化。所以說我們大家在進(jìn)行修理的時(shí)候，要嚴(yán)格的檢查產(chǎn)品到底是那個(gè)地方出現(xiàn)故障。并對(duì)其，進(jìn)行修復(fù)。如果是摩擦襯片需要進(jìn)行更換，鉚接的時(shí)候，我們需要注意防止離合器的從動(dòng)盤的翹曲。在現(xiàn)在汽車離合器上的從動(dòng)盤產(chǎn)品當(dāng)中的，從動(dòng)盤減振盤盤股等比較關(guān)鍵的金屬零件的表面比較多的都采用了磷化生產(chǎn)的工藝。如果產(chǎn)品工藝技術(shù)比較落后的話，產(chǎn)品的外觀不僅會(huì)不好看，而且會(huì)影響使用性能。而且生產(chǎn)的不同的批次的零部件的表面的色差也是很大的。

　　汽車當(dāng)中對(duì)于各類汽車配件的應(yīng)用都是非常重要的，而我們的離合器壓盤就是我們眾多汽車配件當(dāng)中的一種，在我們的汽車當(dāng)中起到了非常重要的作用。所以我們對(duì)于它的質(zhì)量要求是非常高的。下面小編會(huì)帶著我們大家去了解更多的產(chǎn)品知識(shí)。

　　汽車當(dāng)中的零部件是非常多的，而且也需要他們相互的配合，才能夠發(fā)揮出非常好的作用，才能夠保證我們的汽車的安全正常的運(yùn)行。所以說對(duì)離合器壓盤也是不例外的，我們廠家在生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，對(duì)它的質(zhì)量要求也是非常嚴(yán)格的，所以說該產(chǎn)品的質(zhì)量也是有保證的。隨著現(xiàn)在汽車數(shù)量的不斷增加，對(duì)于汽車配件的應(yīng)用也是非常大的，，所以說也就帶動(dòng)了汽配廠家的銷量，而且我們廠家在生產(chǎn)各種汽車配件的時(shí)候，對(duì)他們的質(zhì)量要求也都是非常嚴(yán)格的，因?yàn)槭袌錾厦娴钠嚺浼姆N類也是非常多的，我們廠家只有不斷的提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，才能夠在市場上面脫穎而出，以能夠在市場上面站住腳跟。