工地上的升降機頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學規(guī)律辦事，這種電機本身就是按間斷作業(yè)設計的。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。

什么會影響到液壓升降平臺的速度

一、油管控制。液壓升降平臺的液壓油管越長，上升時間也就越長。導軌式液壓升降平臺介紹導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，最適用于不能開挖地坑和井道樓層開口較小的工業(yè)場所，同時無需上部吊點。因此在安裝液壓升降平臺的時候，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。

二、油缸控制，油缸尺寸。在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小液壓升降平臺的油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越。

三、動力單元調節(jié)。不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量;

四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的較佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

1．導軌式液壓升降平臺提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長；

2. 停電時，可使用手動應急下降，安全、方便、快捷、實用；

3.  地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場環(huán)境定做用；為不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間，可以量身打造*效率的送貨平臺。

4.適合2-3層鋼結構或混凝土廠房，內外部均可使用；

那么，企業(yè)或者是個人需要使用這種升降設備的時候，怎么才能挑選經濟實用的升降設備的平臺呢?

　　要是進行高空作業(yè)，或者是往高處運送貨物，需要利用升降機。選購升降平臺，一定要根據實際需求進行選擇，這種設備的種類是很多的，不要盲目選擇設備，在購買設備之前，一定仔細了解產品的性能，結合工作需求來選擇設備。隨著我國城市化水平的不斷提高，我國城市高樓數量急劇增加，樓房的高度也不斷地增長，這就對升降平臺高空作業(yè)平臺產生了需求，因而，為了滿足國內市場和民眾的需求，必然會加大力度設計生產大高度高空作業(yè)平臺。在安裝購買設備的時候，要去設備的生產廠家進行實地考察，了解產品的質量情況，產品的信譽情況，了解設備的生產廠家對購買設備的用戶來說，是非常有必要的。