轉(zhuǎn)子泵的設計采用經(jīng)驗數(shù)據(jù)給出的推薦值

轉(zhuǎn)子泵的設計采用經(jīng)驗數(shù)據(jù)給出的推薦值，再通過內(nèi)泄量分析確定具體的間隙值。

轉(zhuǎn)子泵的結構參數(shù)的優(yōu)化設計，結合泄漏量理論公式計算出間隙。通過對羅茨風機內(nèi)泄量流量理論計算分析，得出了間隙與內(nèi)泄量之間的關系。建立了徑向間隙泄漏模型，通過此模型獲得了徑向間隙與 壓強之間的關系。通過分析羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子工作間隙的影響因素，確定轉(zhuǎn)子各部間隙。間隙對齒輪泵性能的影響，從各個方面對間隙進行優(yōu)化設計，得出間隙的 佳值。上述文獻都是通過理論計算和實驗方法得出結果，其過程復雜，計算繁瑣。

凸輪轉(zhuǎn)子泵內(nèi)部流場的流動現(xiàn)象及脈動特性

凸輪轉(zhuǎn)子泵內(nèi)部流場的流動現(xiàn)象及脈動特性，轉(zhuǎn)子型線采用工業(yè)應用較為廣泛的“峰－圓”模型。為節(jié)約計算成本，忽略了轉(zhuǎn)子泵軸向間隙。采用水為工作介質(zhì)。針對轉(zhuǎn)子泵的不同型式及結構特點，對部分模型做簡化處理，以三翼模型進行計算。由于直翼模型的轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)部流場及結構關于平面是對稱的，故對該結構下轉(zhuǎn)子泵的僅計算平面二維流場。建立三翼、四翼模型，并針對四翼模型壁面間隙為0.1，0.2，0.4mm分別建模。對螺旋式扭曲翼轉(zhuǎn)子模型直接進行三維建模和計算，三翼和四翼螺旋度分別為30°，45°，60°，并在對稱螺旋形式下針對四翼螺旋度為45°的情況單獨建模。

轉(zhuǎn)子泵振動小,噪音低。

轉(zhuǎn)子泵振動小，噪音低。該產(chǎn)品廣泛應用于造船、電力、冶金、糧食、食品、石頭等行業(yè)。三葉泵、螺旋凸輪轉(zhuǎn)子泵等。兩個同步旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子（齒數(shù)24）旋轉(zhuǎn)中在入口產(chǎn)生吸附力（真空度），之后吸引的2個轉(zhuǎn)子把轉(zhuǎn)子腔分割成幾個小空間，按照a→b→c→d的順序運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)到方位a時，只有I室充滿了介質(zhì)，在到達方位b時，B室中的介質(zhì)被關閉，到方位C為止，在A室中也關閉介質(zhì)，到方位d為止A室B室和II室連通。這將被搬送至搬出口。以這種方式進行循環(huán)時，介質(zhì)將被傳送。源源不斷地輸送。轉(zhuǎn)子泵故障良好清潔;VE型旋轉(zhuǎn)泵體積小、轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、供油均勻、噪音小等特點廣泛應用于柴油機。那個也有很高的精度.