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母線折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)貨真價(jià)實(shí) 青泰機(jī)械

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 10:54  






折彎?rùn)C(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械,早已實(shí)現(xiàn)了液壓化。折彎?rùn)C(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備,發(fā)揮著其不可替代的作用,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎?rùn)C(jī)的大腦,主要控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。我將以某型通用折彎?rùn)C(jī)為例,進(jìn)行液壓系統(tǒng)的分析。



正常狀況下,刀片滑塊的間隙正在出界工夫都曾經(jīng)被調(diào)理好了的,然而當(dāng)數(shù)控被運(yùn)用工夫長(zhǎng)了當(dāng)前,折彎?rùn)C(jī)主路軌會(huì)涌現(xiàn)磨損狀況,這種磨損使贏家路軌和刀片滑塊的可調(diào)路軌板之間的間隙沒(méi)有再為零,某個(gè)時(shí)分需求用戶自行調(diào)理。刀片滑塊的裝置辦法,為了讓的刀片間隙可以正在準(zhǔn)確的設(shè)定,要保障主路軌和刀片滑塊的可調(diào)路軌板之間的間隙為零。




普通折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的區(qū)別

通俗來(lái)說(shuō),折彎?rùn)C(jī)分為普通液壓板料折彎?rùn)C(jī)WF67Y系列,簡(jiǎn)易數(shù)控液壓板料折彎?rùn)C(jī)WF67K系列,電液伺服同步全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)WD67K系列。  WF67K簡(jiǎn)易數(shù)控液壓板料折彎?rùn)C(jī)主機(jī)配置折彎?rùn)C(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)(如:E21等);具有多工步編程功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動(dòng)運(yùn)行,連續(xù)定位,實(shí)現(xiàn)后擋料以及滑塊位置自動(dòng)jing確調(diào)節(jié);折彎計(jì)數(shù),實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量,斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù);后擋料采用進(jìn)口滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌,確保了后擋料的定位精度,機(jī)器加工精度更高。




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