起重機(jī)常見(jiàn)的事故與發(fā)生的原因有哪些

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。起重機(jī)通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型起重機(jī)和橋架型起重機(jī)。

橋架型起重機(jī)：包括橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、運(yùn)載橋和纜索起重機(jī)（用承載索代替橋架）等。

臂架型起重機(jī):包括塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、自行式起重機(jī)、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機(jī)、沿墻壁運(yùn)行的壁行起重機(jī)和裝在船舶甲板上的甲板起重機(jī)等。當(dāng)然還有其他很多類型的起重機(jī)，小編就不一一列舉了。咱們進(jìn)入主題：起重機(jī)常見(jiàn)的事故與發(fā)生的原因有哪些：

造成這些事故的主要原因有以下3點(diǎn)因素：操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。

1.操作因素主要有：

（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；

（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、出柜、傾翻等事故；

（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。

2.設(shè)備因素主要有：

（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；

（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；

（3）構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機(jī)的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致；

（4）電器損壞而造成的觸電事故；

（5） 因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)出柜事故等。

3.環(huán)境因素主要有：

（1） 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、地振等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的出柜、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；

（2） 因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；

（3） 因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。

起重機(jī)在我們生活中是非常常見(jiàn)的，那么你知道越野輪胎起重機(jī)嗎？今天礦源小編就來(lái)為大家講解一下：

越野輪胎起重機(jī)是70年代發(fā)展起來(lái)的一種起重機(jī)，其吊重功能與輪胎起重機(jī)相似，也可進(jìn)行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí)，四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。在起重機(jī)的隨機(jī)文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動(dòng)，4×2表示4個(gè)車軸中有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪。該車型適合狹小的場(chǎng)地作業(yè)?？蓪?shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)極變速，在路面阻力突變的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，因而極大的方便了司機(jī)的操作。可以所越野輪胎起重機(jī)是一種性能擴(kuò)展了的、強(qiáng)力而靈活的輪胎起重機(jī)。

塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號(hào)工，司索工等操作人員應(yīng)取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

塔式起重機(jī)使用前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護(hù)鞋、安全帶等防護(hù)用品。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示區(qū)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

塔式起重機(jī)安裝、拆卸前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，方案經(jīng)審批、批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

軌道式塔式起重機(jī)

軌道式塔式起重機(jī)是在軌道上行駛的起重機(jī)，其特點(diǎn)是在直線和曲線軌道上均能運(yùn)行，使用安全，生產(chǎn)效率快，可負(fù)荷行走，但因需要鋪設(shè)軌道，裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)多，臺(tái)班費(fèi)用高。

（1）QT1-6型塔式起重機(jī)

塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機(jī)，由底盤、塔身、起重臂、塔頂及平衡重等組成。蕞大起重力矩為400~450kN·m，起重量20~60kN，起重半徑8.5~20m，蕞大起重高度為40.6m，適用于工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)的吊裝及材料裝卸等工作。

（2）QT60/80型塔式起重機(jī)

QT60/80型塔式起重機(jī)是一種塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機(jī)，起重力矩為600~800kN·m，蕞大起重量100kN。有三種規(guī)格的塔級(jí)，即低塔、中塔和高塔，四種規(guī)格長(zhǎng)度的臂長(zhǎng)，即15m、20m、25m和30m。