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為保證視認性,同一地點需要設置兩個以上標志時,可安裝在一個支撐結構(支撐)上,但不應超過四個;分開設置的標志,應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。
原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時,一個支撐結構(支撐)上不應超過兩種標志。標志板在一個支撐結構(支撐)
并設時,應按禁令、指示、警告的順序,先上后下,先左后右的排列。
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反光材料,也稱逆反射材料,可分為交通標志反光材料、道路標線反光材料、突起路標、輪廓標、衣物用反光材料等。本文將著眼于交通標志反光材料——反光膜,帶大家一窺究竟。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料,也是應用為廣泛的一種逆反射材料,可以反射車燈的照射光,使駕駛員可以在遠距離外發(fā)現前方物體,采取措施。1939年,美國交通標志中正式規(guī)定要使用反光膜制造交通標志。
的旅程交通設備在設立安放以及選材方面都有固定的準則以及相關規(guī)范,乃至制造這種旅程交通設備的標志牌廠家也會依照固定的法令進行這些產品的出產。多功用的旅程交通設備能夠分為許多品種比較常見,并且被人們廣泛應用的就是交通標志、護欄、相關的旅程照明以及防耀眼設備這幾種了,這些交通設備很大程度上為交通狀況的緩解供給了許多便當。