隧道門禁定位監(jiān)控平臺

出現(xiàn)

隧道行業(yè)屬于多事故頻繁的行業(yè)因其是施工的持殊性和復雜性，而且隧道事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預見性，一旦發(fā)生事故，造成的后果也通常是比較干重的，結(jié)合市場以及用戶的反馕，我們出用物聯(lián)網(wǎng)領域內(nèi)先進的RFID遠距離射頻識別技術，并整合傳感技術、視頻技術、多媒體顯示技術等多領域內(nèi)的高新技術的芒施工隧道一隧道安全管理系統(tǒng)。(6)人數(shù)統(tǒng)計分析可對隧道某一區(qū)域的人數(shù)進行統(tǒng)計，實時顯示該區(qū)域的應到人數(shù)、已到人數(shù)、未到人數(shù)等相關信息，從而實現(xiàn)動態(tài)點名，提升場所數(shù)字化、信息化管理水平。

蘇州陸禾 隧道人員定位系統(tǒng)

安全生產(chǎn)事關人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，各級政府一貫高度重視工程建設安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。3、工期要求：按照相關雙方簽訂的含同文件為基準，根據(jù)實際的道施工情況為考，以我公司人員開始進場時間起開始計算。如何改變目前隧道施工過程安全管理落后的管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為管理者研究的重要課題。因此，借助以災害預防、事故救助、電子信息化等先進的管理手段是隧道建設安全管理的必然選擇。蘇州陸禾電子有限公司根據(jù)隧道建設安全管理的需要研發(fā)的隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)為隧道建設安全管理提供了嶄新的安全管理理念。

隧道施工人員安全管理子系統(tǒng)

本系統(tǒng)遵循'統(tǒng)一發(fā)標識卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理'的原則，按準許進入隧道的人員和班組實行'一人一卡'制，該標識卡可視為'上崗憑證'或'隧道準入證'。具體方案如下：

· 隧道施工單位在隧道中安裝一定數(shù)量的信號收發(fā)器，具體位置根據(jù)現(xiàn)場情況而定，以滿足區(qū)域定位為準。

· 隧道施工單位向有關人員統(tǒng)一配發(fā)并裝備無線標識卡，無線標識卡安裝在安全帽的合適位置。

· 每張無限標識卡具有*卡號，卡號對應員工的基本信息，包括姓名、年齡、性別、所屬班組、所屬工種、職務、本人照片、家屬信息等初始化到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。

· 進入隧道的人員必須佩戴裝有無線標識卡的安全帽。當此人經(jīng)過隧道的信號收發(fā)器時，立即被系統(tǒng)識別，并通過系統(tǒng)網(wǎng)絡的信息交換，將此人通過的路段、時間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心記錄，并可同時在地理信息大屏幕墻上出現(xiàn)提示信息，顯示通過人員的姓名等。