報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報關(guān)申報業(yè)務(wù)委托報關(guān)代理報關(guān)申報確認業(yè)務(wù)流程：1．代理報關(guān)單位持具“報關(guān)單申報確認”持操作員卡的企業(yè)管理人員進入中國電子口岸“報關(guān)單申報確認”界面，對報關(guān)單進行確認申報操作，經(jīng)“申報確認”后的報關(guān)單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)。報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。

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報關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

特殊運輸方式輸送進出口貨物：指受海關(guān)監(jiān)管，以特殊的承載和輸送方式進出口的貨物，包括水、電、油等。

進出口貨物證明書：由海關(guān)出具并鑒發(fā)，證明貨物實際進口或出口的文件。

轉(zhuǎn)關(guān)運輸：進出口海關(guān)監(jiān)管貨物需由進境地或啟運地設(shè)立的海關(guān)轉(zhuǎn)運至目的地或出境地海關(guān)，這種轉(zhuǎn)運方式稱為轉(zhuǎn)關(guān)運輸。經(jīng)海關(guān)同意可采用不同的交通工具，承運接駁轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物。

押運：對某些質(zhì)量不佳或交貨時間延誤買方拒收或錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而且退運的進出口貨物。

退關(guān)貨物：對已辦理了進出境海關(guān)手續(xù)的貨物，由于某種原因，在征得海關(guān)同意后，貨物取消進出口并按海關(guān)規(guī)定辦理退關(guān)手續(xù)，這類貨物稱為退關(guān)貨物。

一類進口商品：指國家統(tǒng)一經(jīng)營、代理訂貨關(guān)系國計民生的、大宗的敏感性的重要進口商品包括糧食、鋼材等。

二類進口商品：指國家定為聯(lián)合成交的國際市場供應(yīng)相對集中、價格敏感、國內(nèi)緊缺、國內(nèi)外差價較大的大宗進口商品，包括羊毛等。

三類進口商品：指國家規(guī)定除一、二類商品以外的其它商品。

工程項目進出口貨物特點

√報驗狀態(tài)多變

中國企業(yè)承建國外項目，需從中國出口的大型工業(yè)設(shè)備受運輸條件、國內(nèi)分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制，只能以未組裝狀態(tài)分批出口。驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態(tài)復雜多變，即便是完全相同的兩個項目，由于設(shè)計、制造、安裝等方面的差異，也會造成出口貨物報驗狀態(tài)的不同。

因此，對外承包工程項目出口貨物報驗狀態(tài)的確定，需要考慮的因素更多、專業(yè)性更強、難度更大。從近幾年中國企業(yè)承建海外項目的貨物出口情況看，報關(guān)人員對出口貨物報驗狀態(tài)確定錯誤，始終是影響通關(guān)申報質(zhì)量，甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。

報關(guān)單出證崗：

1、出證崗負責全關(guān)區(qū)需結(jié)（付）匯、退稅等進出口報關(guān)單證明聯(lián)的簽發(fā)，并按規(guī)定收取出證費。

2、需出具出口收匯證明聯(lián)和退稅證明聯(lián)的，憑隨附外匯核銷單的已結(jié)關(guān)的出口報關(guān)單辦理。3、凡需出具進口付匯證明聯(lián)的，憑已結(jié)關(guān)的進口報關(guān)單辦理。

4、辦理報關(guān)單出證手續(xù)按規(guī)定收取出證費。