東莞市盛迪電子有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：外殼注塑加工、結(jié)構(gòu)件注塑、注塑加工、手機(jī)結(jié)構(gòu)件注塑、聲學(xué)結(jié)構(gòu)件注塑、金屬鑲件注塑、光學(xué)產(chǎn)品注塑、聲學(xué)產(chǎn)品注塑五金鑲件注塑，歡迎咨詢。

我們知道影響外殼注塑加工褪色的因素是多種多樣的。其中外殼注塑加工著色劑的外殼注塑加工，染料的耐光性、化性等都有一定的關(guān)聯(lián)性。耐光性的影響大小直接影響著外殼注塑加工的褪色程度。這也是的耐光性呈現(xiàn)出分級(jí)的表現(xiàn)。

外殼注塑加工具有機(jī)械強(qiáng)度高、使用溫度范圍廣、電絕緣性能好、尺寸穩(wěn)定性好、透明等特點(diǎn)。在電工產(chǎn)品、電儀外殼、電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件上被廣泛使用。外殼注塑加工的改性產(chǎn)品較多，通常有添加玻璃纖維、礦物質(zhì)填料、化學(xué)阻燃劑、其它外殼注塑加工等。外殼注塑加工的流動(dòng)性較差，加工溫度較高，因此其許多級(jí)別的改性材料的加工需要專(zhuān)門(mén)的塑化注射結(jié)構(gòu)。

澆口越大越好，以減低外殼注塑加工被過(guò)度剪切而造成缺陷。排氣孔的深度應(yīng)小于0.03-0.06mm，流道盡量短而圓。 脫模斜度一般為30′-1°左右。

先考慮落料工藝，后考慮拉延工藝隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車(chē)生產(chǎn)中的運(yùn)用，為保證高強(qiáng)度板材能夠成形，采用落料后成形方法成功機(jī)率較高，落料與拉延相比沒(méi)有壓邊圈，材料利用率大大提升。

較大限度要求實(shí)現(xiàn)左右件合?；蛞荒６嗲坏姆绞轿覀冮_(kāi)發(fā)的產(chǎn)品幾乎都是左右對(duì)稱(chēng)，如果將左右件合模生產(chǎn)只需要在單件的模具寬度（長(zhǎng)度）尺寸上增加對(duì)稱(chēng)件的尺寸即為新工藝的模具外形尺寸。相比較來(lái)說(shuō)可以節(jié)約一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，還使整體模具的重量減少。對(duì)于窄長(zhǎng)類(lèi)零件建議使用一模多腔的方式進(jìn)行生產(chǎn)。