電梯稱重裝置有什么作用?

在較簡單的調(diào)速電梯上還加裝一個50％額定載荷的開關(guān)，以判斷電梯是重荷運行還是輕荷運行。在重荷運行啟動時給電機輸入一個預負載電流，以避免啟動時發(fā)生轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。目前根據(jù)需要也有設(shè)多個開關(guān)，以發(fā)出輕載、半載、滿載、超載等多個檢出信號以供拖動控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其控電梯還需要有轎廂內(nèi)負荷的實時信息用于調(diào)度，現(xiàn)在較好的電梯都使用了隨負載變化發(fā)出連續(xù)信號的重量傳感裝置。傳感器發(fā)出的信號經(jīng)放大調(diào)零后，經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號供控制系統(tǒng)使用。微動開關(guān)通過螺栓固定在活動轎廂底盤上，調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。

隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高層建筑如雨后春筍般地拔地而起，電梯作為一種獨特時的交通運輸工具得到了迅速發(fā)展。電梯是一滿技術(shù)含量較高的機電一體化產(chǎn)品，由于它充分利用了計算機和電工電子技術(shù)，因此技術(shù)含量高，發(fā)展快，并且電梯操作控制系統(tǒng)已進入微機對接。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上（用水準儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。

超載保護裝置是電梯的一種重要保護裝置，特別是在電梯無司機狀態(tài)下，超載保護功能對于確保乘梯人員的人身安全和電梯運送的貨物以及電梯設(shè)備自身安全等都非常重要的。

稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。對重架主要由槽鋼焊接或螺栓連接而成，其空間滿足放置合適重量的對重塊。

每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，在傳感器使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

超載保護裝置的種類

電梯的超載保護裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）杋房稱量裝置

當轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機房的繩頭板上，利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。

（2）電阻應(yīng)變式稱量裝置

以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)精準的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運行達到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。電梯稱重開關(guān)功能特點：非接觸式電梯稱重開關(guān)開關(guān)，配合永磁磁鋼使用。