錨桿托盤價(jià)格

    錨桿托盤中部受到錨桿拉力作用，應(yīng)力呈正值，該壓應(yīng)力范圍尺寸較小，僅處于托盤中心50MM半徑滿園內(nèi)；在該壓應(yīng)力作用范圍之外，存在一個(gè)巖體擠壓的負(fù)應(yīng)力區(qū)域，該區(qū)域?yàn)闄E圓狀；在該負(fù)應(yīng)力區(qū)域外側(cè)存在明顯壓應(yīng)力環(huán)，但應(yīng)力值相對(duì)托盤中心壓應(yīng)力較小。

    邯鄲市隆拓工礦配件有限公司，主營(yíng)錨桿，麻花錨桿，左旋錨桿，右旋錨桿，錨桿托盤，鋼筋網(wǎng)，鋼絞線，錨具，礦工鋼，U型支架，煤礦螺母，球墊，墊片，等工礦用產(chǎn)品，歡迎新老客戶前來(lái)選購(gòu)。

    錨桿托盤時(shí)錨桿仍然處于受力狀態(tài)，螺母與托盤之間存在數(shù)噸甚至十幾噸的壓力，因此螺母與托盤之間、螺母與絲扣之間均存在很大的摩擦力，部分情況下用加長(zhǎng)搖臂的套筒扳手不足以克服摩擦阻力，總有部分托盤拆不下來(lái)。

錨桿托盤廠

    采用現(xiàn)有的碟形錨桿托盤，通過(guò)半錨桿托盤孔的直徑加大，來(lái)達(dá)到使托盤與圍巖壁緊貼的目的。其缺點(diǎn)是：錨桿托盤孔徑加大后，錨桿螺母與托盤的接觸面積將變小，極易出現(xiàn)錨桿螺母從托盤中穿孔現(xiàn)象。

錨桿托盤

    例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤上，采用托盤專用包裝機(jī)械對(duì)托盤上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進(jìn)行封裝，貨物在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中一旦開(kāi)封，就難以復(fù)原，很容易識(shí)別，可以有效地解決中國(guó)物流落后的大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”。若是托盤與其他機(jī)械合作運(yùn)用的時(shí)分，要注意在運(yùn)用時(shí)物品歪斜崩塌壓壞托盤。