1、在我們鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝好之后，對(duì)于業(yè)主來(lái)講，不可以私自更改其結(jié)構(gòu)，不可以拆卸任何的螺栓等部件，不可以增加或減少隔墻，如果需要更改什么部位的話必須和廠商協(xié)商一下，由廠商來(lái)判斷能不能更改。鋼結(jié)構(gòu)在使用了3年左右后必須要用油漆保養(yǎng)一次,從而給建筑與美觀與安全性。鋼結(jié)構(gòu)廠房是有鋼結(jié)構(gòu)部件所連接的，所以在使用電器設(shè)備，比如電線什么的應(yīng)用線槽線管隔離，以免發(fā)生觸電事故。在隱蔽部位應(yīng)先焊接、先防腐涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構(gòu)件內(nèi)表面可不防腐涂裝)。

本鋼結(jié)構(gòu)工程在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。

1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝方法：

廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕，吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。

2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝順序：

鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。

⑴、檁托定位

檁托焊接在鋼結(jié)構(gòu)梁和支撐上。檁托定位方法如下：根據(jù)檁距和軸線確定出檁條和鋼結(jié)構(gòu)梁的交線（放線彈出的定位線），該交線即為檁托板的安裝線。

⑵、檁托安裝

如下圖示，檁托定位后，其與鋼梁的翼板平面的夾角要保證為90°±1°度，位置偏差在5mm內(nèi)。在焊接過程中要采取減小變形的措施，先對(duì)稱點(diǎn)焊，檢查檁托的角度，合格后再焊接，不合格的要校正角度。點(diǎn)焊要牢固。焊條直徑為4mm，焊條型號(hào)為E5016。焊接時(shí)電流要適當(dāng)，焊縫成形后不能出現(xiàn)氣孔和裂紋，也不能出現(xiàn)咬邊和焊瘤，焊縫尺寸應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，焊波應(yīng)均勻，焊縫成型應(yīng)美觀。對(duì)整個(gè)框架而言，柱、梁剛性接頭的焊接順序從整個(gè)的剛度中心開始，先形成框架，而后向外擴(kuò)展繼續(xù)施焊，以最1大限度地減少殘余應(yīng)力及變形。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；鋼結(jié)構(gòu)除銹分為人工除銹和機(jī)械除銹，施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級(jí)采用不同除銹方法。又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。

H型鋼的優(yōu)點(diǎn)：

翼緣寬，側(cè)向剛度大?？箯澞芰?qiáng)。翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。施工現(xiàn)場(chǎng)合攏縫焊接原則：先焊接承受橫向拉應(yīng)力的施工頂板(或底板)的對(duì)接合攏焊縫。