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【雙力不銹鋼】為您介紹不銹鋼管知識(shí)：

不銹鋼管DN是什么意思?公稱dao通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附du件用數(shù)字表示的尺zhi寸，公稱通徑是供參dao考用的一個(gè)方便的圓整回?cái)?shù)，答與加工尺寸僅呈不嚴(yán)格的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個(gè)數(shù)字標(biāo)志。

公稱通徑(nominal diameter)，又稱平均外徑(mean outside diameter)。 

這是緣自金屬管的管璧很薄，管外徑與管內(nèi)徑相差無(wú)幾，所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之平均值當(dāng)作管徑稱呼。 (公稱通徑的數(shù)值不是內(nèi)外徑之平均值，請(qǐng)作者核實(shí)）

DN是公稱通徑，公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接，具有互換性.它不是實(shí)際意義上的管道外徑或內(nèi)徑，雖然其數(shù)值跟管道內(nèi)徑較為接近或相等；

為了使管子、管件連接尺寸統(tǒng)一，采用公稱直徑（也稱公稱口徑、公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑，也不是內(nèi)徑，而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個(gè)名義尺寸。每一公稱直徑，對(duì)應(yīng)一個(gè)外徑，其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示，也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。

國(guó)內(nèi)外不銹鋼市場(chǎng)開(kāi)展疾速，其中雙相不銹鋼管應(yīng)用于越來(lái)越多的行業(yè)。我們曉得，依據(jù)雙相不銹鋼管外表處置辦法的不同，雙相不銹鋼管能夠分為酸洗管和拋光噴砂管，那么哪種工藝更有利呢？

1、酸洗雙相不銹鋼管壁厚平均，具有較強(qiáng)的承壓力。拋光噴砂雙相不銹鋼管經(jīng)過(guò)人工拋光噴砂處理睬使原資料壁厚變薄，特別是焊縫處，普通焊縫處壁厚越薄承壓才能就越小

2、酸洗雙相不銹鋼管保證了奧氏體雙相不銹鋼管的性能。大多數(shù)雙相不銹鋼管運(yùn)用奧氏體不銹鋼作為原資料，并且是非磁性或弱磁性的。但是，拋光噴砂后的雙相不銹鋼管在拋光噴砂后會(huì)惹起化學(xué)成分的動(dòng)搖，使奧氏體不銹鋼具有磁性。

316L不銹鋼管維護(hù)、檢修設(shè)備的裝置

豎井和長(zhǎng)斜井式316L不銹鋼管，如長(zhǎng)度很大，則在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，維護(hù)、檢修就較艱難，通常要設(shè)專用的檢修臺(tái)車，停止檢修。

為便于豎井的檢修臺(tái)車吊入管內(nèi)，在豎井316L不銹鋼管的頂部，另外裝置一支管。臺(tái)車做成折疊式的，應(yīng)用預(yù)埋在檢修廊道頂部的錨鉤，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將臺(tái)車經(jīng)支管吊入豎井內(nèi)，吊入后，臺(tái)車再支開(kāi)。

斜井式檢修臺(tái)車，平常寄存隧洞外，檢修時(shí)，從斜井頂口運(yùn)入，在斜井316L不銹鋼管和引水隧洞相交的叉管處，要搭設(shè)暫時(shí)棧橋讓臺(tái)車經(jīng)過(guò)，此棧橋由臺(tái)車自行牽引帶入洞內(nèi)，并放置在叉道上，但事前要在叉道上埋設(shè)固定棧橋的埋件，臺(tái)車也是用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引上下。為便于檢修，有的在平洞316L不銹鋼管上，還設(shè)有進(jìn)入孔，在進(jìn)人孔左近，依據(jù)需求可設(shè)置檢修用的鋼絲繩套管、滑輪和吊鉤等。