【山西隆威發(fā)電機(jī)】公司維修并主營沃爾沃發(fā)電機(jī)、重慶康明斯發(fā)電機(jī)、珀金斯發(fā)電機(jī)、帕金帕發(fā)電機(jī)、道依茨發(fā)電機(jī)等工程機(jī)械專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組。本公司還提供發(fā)電機(jī)組租賃，發(fā)電機(jī)配件，發(fā)電機(jī)出租并免費(fèi)提供各種技術(shù)咨詢。

水進(jìn)入柴油機(jī)因?yàn)榭諝庵兴畾庠跍囟鹊淖兓l(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期檢查維護(hù)即有效可避免。

在冷卻水量短少或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下作業(yè)     柴油機(jī)冷卻水量短少會(huì)下降其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；可以滿足0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有“W”后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為“多級(jí)潤滑油”或“多粘度潤滑油”。冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此刻氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等首要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、耐性等急劇下降，使零件變形添加，減小了零件間的配合空地，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)發(fā)作裂紋、機(jī)件卡住的缺陷。

發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時(shí)間超過14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請(qǐng)求進(jìn)行慣例充電。 2、潤滑油油位檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記，高位／低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。 3、冷卻液液位檢查 1）冷卻液應(yīng)加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。所以在起動(dòng)之初不能急于拉大功率、大扭矩或高轉(zhuǎn)速以免活塞咬在汽缸中或軸承產(chǎn)生干摩擦。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。