【山西全江科技有限公司】主營(yíng)：ups電源，eps應(yīng)急電源 ，蓄電池，穩(wěn)壓電源，精密空調(diào)等。如需詳細(xì)了解鉛酸蓄電池，請(qǐng)來(lái)電咨詢！

鉛酸蓄電池短路的處理方法。

減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。因此，即使不停電，UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便使電池保持活性。定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。

一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60%.在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。

日常維護(hù)

①經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和硫酸時(shí)，應(yīng)及時(shí)檫拭，檫拭時(shí)可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用清水沖洗干凈；

②按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補(bǔ)充電工作

③充放電過(guò)程中，應(yīng)開動(dòng)通風(fēng)裝置排除酸霧，使室內(nèi)空氣較為新鮮，以減少酸性分子對(duì)人員和設(shè)備的侵蝕。

避免長(zhǎng)時(shí)間將車輛露天停放，如果長(zhǎng)期停放的話，應(yīng)當(dāng)拆下蓄電池帶走，以防蓄電池在寒冷的天氣條件下結(jié)冰，導(dǎo)致?lián)p壞。

蓄電池的蓄電量會(huì)在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。如果在路途中發(fā)現(xiàn)電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了，可以向其它的車輛求助，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連，來(lái)發(fā)動(dòng)車輛。

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：

電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的主要作用就是儲(chǔ)存電能，一旦市電中斷，由電池放電供給逆變器，由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟姡S持UPS的電源輸出，確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。