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數(shù)控車床加工螺紋有亂牙、亂扣現(xiàn)象怎么辦？

普通車床車削螺紋，會根據(jù)螺紋的螺距（導程）掛輪，進刀時主軸正轉(zhuǎn)，退刀時主軸反轉(zhuǎn)，主軸與刀具間必須保持嚴格的運動關(guān)系，即數(shù)控車床主軸帶動工件每轉(zhuǎn)一圈，刀具應(yīng)均勻地移動一個恒定的距離，這個恒定的距離為螺紋的螺距（或?qū)С蹋?。?shù)控車床手動試切對刀法受多種因素的影響，數(shù)控車床手動試切對刀法的對刀精度十分有限，將這一階段的對刀稱為粗略對刀。這樣每次進刀點相同而不會出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。

數(shù)控車床加工螺紋時不需要反轉(zhuǎn)退刀，不會出現(xiàn)亂牙的原因是在數(shù)控車床的主軸上安裝有光電編碼器。數(shù)控車床的加工效率高數(shù)控車床零件的加工效率很高，在加工零件時，不需要專用夾具等專用的工藝設(shè)備，在做工件的更換操作時只需要運行裝置中的加工程序、對數(shù)控車床刀具數(shù)據(jù)進行調(diào)整以及對工具進行裝夾就可以，讓生產(chǎn)周期大大縮短。帶著工件一起轉(zhuǎn)動著的主軸，其運動狀態(tài)由一根同步帶傳送到主軸編碼器，主軸編碼器檢測到主軸的轉(zhuǎn)速后，會將信息反饋到數(shù)控車床系統(tǒng)中，數(shù)控車床系統(tǒng)再根據(jù)程序編制的螺距（導程）大小，發(fā)出指令嚴格控制主軸每轉(zhuǎn)一圈，刀具移動一個螺距（導程）的距離，且保證每次進刀點的位置，即便數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速較快，仍可以輕松找到每次進刀點，使加工螺紋時不會出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。

數(shù)控車床停機注意事項

（1）數(shù)控車床工作中如發(fā)現(xiàn)滑枕升溫過高；換向沖擊聲或行程振蕩聲異響；或突然停車等不良狀況，應(yīng)立即切斷電源；退出刀具，進行檢查、調(diào)整、修理等。

（2）數(shù)控車床停機后，應(yīng)將牛數(shù)控車床工作臺面、刀架回到規(guī)定位置。

數(shù)控車床手動試切對刀法

受多種因素的影響，數(shù)控車床手動試切對刀法的對刀精度十分有限，將這一階段的對刀稱為粗略對刀。但數(shù)控車床的刀架和機床導軌的配置方式已顯著變化，使數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)改觀，使用性能各異。為得到更加準的結(jié)果，數(shù)控車床加工前在零件加工余量范圍內(nèi)設(shè)計簡單的自動試切程序，通過“自動試切→測量→誤差補償”的思路，反復修調(diào)基準刀的程序起點位置和非基準刀的刀偏置，使數(shù)控車床程序加工指令值與實際測量值的誤差達到精度要求，將這一階段的對刀稱為精準對刀。由于保證數(shù)控車床基準刀程序起點處于精準位置是得到準確的非基準刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。

數(shù)控車床刀具的選擇路線

數(shù)控車床刀具的選擇共需經(jīng)過十個基本步驟來完成。數(shù)控車床的典型結(jié)構(gòu)數(shù)控車床的外形結(jié)構(gòu)與普通車床基本相同，數(shù)控車床的外形結(jié)構(gòu)，由床身、主軸箱、刀具進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、切削液系統(tǒng)和排屑器等部分組成。其中，第i一條路線為：零件圖樣、機床影響因素、選擇刀桿和刀片夾緊系統(tǒng)、選擇刀片形狀，這條路線主要考慮數(shù)控車床和刀具的情況；第二條路線為：工件影響因素、選擇工件材料代碼、確定刀片的斷屑槽型、選擇加工條件，這條路線主要考慮工件的情況。綜合這兩條路線的結(jié)果，才能確定數(shù)控車床所選用的刀具。