海關(guān)扣件檢查

美國：申報(bào)價(jià)值大于USD200可能產(chǎn)生關(guān)稅；被海關(guān)要求以正式報(bào)關(guān)進(jìn)口的快件，收件人須在貨到10天內(nèi)提供清關(guān)授權(quán)否則快件將被轉(zhuǎn)入監(jiān)管倉并產(chǎn)生每月不低于USD300的費(fèi)用；

印度：所有當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求扣關(guān)檢查的貨件都須收件人提供授權(quán)才能開始清關(guān)。自貨到當(dāng)天起每天產(chǎn)生45盧比倉儲(chǔ)費(fèi)；

南非：清關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，申報(bào)價(jià)值USD60以上及電子產(chǎn)品類值貨物將被扣關(guān)檢查，必須提供商業(yè)。不接受成雙成品鞋，須打孔或剪樣；

孟加拉：所有包裹均須由收件人自己清關(guān)或授權(quán)確認(rèn)清關(guān)費(fèi)用服務(wù)商方能代為清關(guān)，都會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅。

天津空運(yùn)很多公司對(duì)于這些服務(wù)還是比較重視

現(xiàn)在的空運(yùn)公司都會(huì)有配送服務(wù)。對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)客戶還是比較滿意。TNT國際快遞TNT的全稱是TNTGroup，是荷蘭的一家國際物流公司，TNT集團(tuán)是全球的國際快遞公司服務(wù)供應(yīng)商。天津空運(yùn)很多公司對(duì)于這些服務(wù)還是比較重視。這關(guān)乎這公司形象和公司態(tài)度問題。但是也有很多航空貨運(yùn)公司對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)在操作方面還是有所缺陷。很多客戶也因?yàn)榇味鴮?duì)于空運(yùn)公司的責(zé)任不是很了解，所以對(duì)這件事也不是很重視。

(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，

(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。

(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作

(4)配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，

(5)配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，

(6)送達(dá)服務(wù)

(7)配送加工

中國郵政小包:

中國郵政小包：禁止郵寄帶有危險(xiǎn)性、性、性、性的物品，鮮活的動(dòng)植物以及易腐爛的產(chǎn)品不能郵寄。如果查出，郵局可能會(huì)直接扣貨或者退貨并不退運(yùn)費(fèi)。

新加坡小包：禁止郵寄性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品，以及其它不適合郵遞條件的物品，包括液體，粉末，食品，茶葉，等。不退貨且不退運(yùn)費(fèi)及費(fèi)。

瑞士小包：不能走帶粉末、液體、純電池等違禁危險(xiǎn)品，可以走少量的有配套電池的包裹。但要注意報(bào)關(guān)單上不可出現(xiàn)電池（BATTERY）的字樣，如果出現(xiàn)查出，客戶需要付退回運(yùn)費(fèi)。

下面再介紹一下國際小包裹送達(dá)時(shí)間，以下為參考時(shí)間：

1，到亞洲鄰國5~10工作日；

2，到歐美主要國家7~15工作日；

3，其他地區(qū)和國際7~30工作日。