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 鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。強(qiáng)度高，質(zhì)量輕。鋼材與其他建筑材料諸如混凝土磚石和木材相比，強(qiáng)度要高得多，彈性模量也高。在同樣受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量輕且截面小，特別適用于跨度大荷載大的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)。以同樣跨度承受同樣荷載，鋼屋架的質(zhì)量不過為鋼筋混凝土屋架的，冷彎薄壁型鋼屋架甚至接近，結(jié)構(gòu)自重的降低，可以減小作用，進(jìn)而減小結(jié)構(gòu)內(nèi)力，相比較而言可以使基礎(chǔ)的造價(jià)更低，尤其這個(gè)優(yōu)勢在軟土地區(qū)更加明顯。

焊接材料催化劑與鋼軌部件之間的接觸面積TS焊接過程中以及焊接過程中鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定過程中，焊接過程中應(yīng)力對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的沖擊程度不同，會(huì)影響焊接變形。焊接材料方面的影響焊接材料性能對(duì)焊接變形的影響也是一個(gè)重要因素。

塑性設(shè)計(jì)：材料要求，構(gòu)造要求，允許長細(xì)比，構(gòu)件承載計(jì)算（塑性慣性矩，即指塑性中和軸上下部分對(duì)中和軸的面積矩，對(duì)型截面包含翼緣和腹板），對(duì)于壓彎構(gòu)件，包含平面內(nèi)穩(wěn)定、平面外穩(wěn)定（需根據(jù)側(cè)向支撐點(diǎn)和彎矩進(jìn)行分段計(jì)算，長細(xì)比根據(jù)側(cè)向支撐點(diǎn)的分段進(jìn)行確定）計(jì)算，而對(duì)于彎曲構(gòu)件僅有平面內(nèi)計(jì)算；平面外的側(cè)向支撐點(diǎn)間距即為計(jì)算區(qū)段的計(jì)算長度。

鋼結(jié)構(gòu)的一般焊接順序是什么？鋼結(jié)構(gòu)車棚搭建

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焊接前檢查槽角、鈍邊、間隙和錯(cuò)位量。溝槽兩側(cè)的銹斑、油漬和氧化鐵垢應(yīng)清理干凈。預(yù)熱。在焊接前，采用氣焊或烘烤槍對(duì)槽底金屬及其兩側(cè)進(jìn)行均勻加熱，并采用表面溫度計(jì)測量溫度，防止溫度達(dá)不到要求或表面氧化和預(yù)熱溫度。

重新檢查預(yù)熱溫度。如果溫度不夠，應(yīng)重新加熱以滿足要求。焊盤和引弧板的表面清潔度應(yīng)和槽相同，焊盤和母材應(yīng)緊密結(jié)合，引弧板和母材應(yīng)牢固焊接。焊接：焊縫的層應(yīng)密封在槽底金屬和襯板的接合處，然后逐層焊接以填充槽，每次焊接后必須清除焊渣和飛濺，焊接缺陷應(yīng)及時(shí)磨損和修復(fù)。

接口必須連續(xù)焊接。如果在焊接過程中必須停止，則應(yīng)進(jìn)行保溫和慢速冷卻處理。重新焊接前，應(yīng)按規(guī)定重新加熱。在雨天和雪天應(yīng)停止焊接，焊縫周圍及焊縫上方的部件應(yīng)具有風(fēng)擋、天篷、風(fēng)速大于5m/s應(yīng)停止焊接。當(dāng)環(huán)境溫度低于零時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采用預(yù)熱和后熱措施。碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)冷卻到環(huán)境溫度，低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在24小時(shí)后進(jìn)行檢驗(yàn)。焊工和檢驗(yàn)員應(yīng)仔細(xì)填寫作業(yè)單。