很多人在購買五軸加工中心的時(shí)候會(huì)選擇進(jìn)口的五軸加工中心，大家為什么不買國產(chǎn)的五軸加工中心呢？五軸加工中心是一種高科技的手段，它讓不可能變成了可能，一切的空間曲面，異型加工都可以完成實(shí)現(xiàn)。主要是國產(chǎn)與進(jìn)口的五軸加工中心有一定的差距。1、歷史的差距：國外早在上個(gè)世紀(jì)就普及使用了五軸，特別是重工業(yè)行業(yè)。國外的大品牌，其生產(chǎn)歷史都多達(dá)60多年，生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)非常成熟。由于西方歐洲國家對(duì)我國五軸生產(chǎn)技術(shù)的，以致我國五軸只是近幾年才開始研發(fā)生產(chǎn)。2、設(shè)備的性能以及安全性：五軸加工中心無論是在哪個(gè)行業(yè)都有舉足輕重的地位，國外的五軸加工中心優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在加工精度高，加工的，無論是大的工件還是小的工件都可以加工。進(jìn)口五軸設(shè)備安全性高，配置的軟件可以對(duì)編程進(jìn)行檢查，模擬實(shí)際加工，從而可以保證設(shè)備安全運(yùn)行。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是發(fā)電、船舶、航天航空、模具、高精密儀器等行業(yè)迫切需要的關(guān)鍵加工設(shè)備。

      機(jī)床復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑-車復(fù)合、車銑復(fù)合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和效率大大提高。縱向X坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)，是移動(dòng)橫梁運(yùn)行在焊鋼結(jié)構(gòu)的縱向基座上，橫向Y坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)，是垂向溜板沿橫梁的運(yùn)動(dòng)，垂向Z坐標(biāo)的運(yùn)動(dòng)是垂向滑枕的上下運(yùn)動(dòng)?！耙慌_(tái)機(jī)床就是一個(gè)加工廠”、“一次裝卡，完全加工”等理念正在被更多人接受，復(fù)合加工機(jī)床發(fā)展正呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢(shì)。數(shù)控機(jī)床的智能化技術(shù)有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。如：自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測(cè)和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過程自動(dòng)消除機(jī)床震動(dòng)等功能進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功能和品質(zhì)。

       數(shù)控加工對(duì)產(chǎn)品三維數(shù)學(xué)模型的要求：三維表面數(shù)學(xué)模型是銑削加工油泥模型的基礎(chǔ)，汽車外表面是由復(fù)雜的三維自由曲面組成，且大多為修剪曲面，因此對(duì)產(chǎn)品的三維數(shù)學(xué)模型的要求較高。不沾手、不收縮，比目結(jié)土更干凈精密，精密度高，是工藝品業(yè)界原型制作的好材料。通過利用計(jì)算機(jī)輔助造型和逆向工程軟件生成的汽車外表面數(shù)學(xué)模型，一般應(yīng)滿足以下基本要求：(1) 要合理利用測(cè)量所得到的表面數(shù)據(jù),在誤差范圍內(nèi),應(yīng)該力求反映造型人員的思想。(2) 模型表面要確定的邊界,同一曲面曲率變化要均勻,相鄰曲面的曲率變化要平緩。(3) 對(duì)整個(gè)汽車車身外表面要合理分塊,曲面間有唯yi的公共邊界,曲面的剪裁合理。(4) 過渡面的調(diào)配自然,使整個(gè)模型符合光順要求。

CMS優(yōu)點(diǎn)：

zui新型加壓防護(hù)系統(tǒng)，防止進(jìn)入灰塵污染。

配置精que的傳感器保護(hù)工作安全和高質(zhì)量加工。該傳感器組件系統(tǒng)用于精密檢測(cè)自動(dòng)換刀操作、電主軸內(nèi)部溫變誤差和軸承的動(dòng)平衡。

數(shù)字變頻器控制具有雙通道控制，一個(gè)用于精que控制轉(zhuǎn)速，另一個(gè)用于安全防護(hù)檢測(cè)，符合CE標(biāo)準(zhǔn)。

電主軸的軸承采用自動(dòng)、全壽命油脂潤(rùn)滑系統(tǒng)，從而沒有任何漏油現(xiàn)象發(fā)生，專用于高速復(fù)合材料的加工。

電主軸配置了液冷卻系統(tǒng)，在高速運(yùn)行時(shí)，確保其連續(xù)運(yùn)行而沒有任何溫變，并提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警提示。