接運(yùn)遺體：

接運(yùn)遺體是現(xiàn)代殯儀服務(wù)的重要一環(huán)，其歷史變化也1能反映北京殯儀服務(wù)的進(jìn)步。

建國(guó)之初，殯葬管理部門接收了過(guò)去的杠業(yè)工人，使用傳統(tǒng)的棍杠繩索、肩抬馬拉接運(yùn)遺體；

六七十年代使用改裝后的小型貨車；八十年代中期大量使用小型客車如天壇車等；

九十年代初殯儀車型迅速增加，如進(jìn)口的“海獅”、“考斯特”和國(guó)產(chǎn)的“金杯”等，并開(kāi)始使用臥車如“標(biāo)致”，后來(lái)出現(xiàn)了豪華型殯儀車如八寶山殯儀館的“凱迪拉克”和東郊?xì)泝x館即將投入使用的“別克”。非正常死1亡的，由區(qū)、縣以上公1安、司1法部門出具死1亡證明。但幾乎所有的殯儀車都是改裝車，車內(nèi)安裝存尸設(shè)備，車外扎上黑紗和黃綢的彩花（這是殯儀車明顯的標(biāo)志）。

遺體接運(yùn)法律法規(guī)

一、對(duì)國(guó)際間運(yùn)送尸1體實(shí)行統(tǒng)一歸口管理。今后凡由境內(nèi)外運(yùn)或由境外內(nèi)運(yùn)尸1體和殯儀活動(dòng)，統(tǒng)一由中國(guó)殯葬協(xié)會(huì)國(guó)際運(yùn)尸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心和各地殯儀館負(fù)責(zé)承辦，其他任何部門（包括外國(guó)人在中國(guó)設(shè)立的保險(xiǎn)或代理機(jī)構(gòu)）都不得擅自承攬此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

二、在火葬區(qū)或土葬改革區(qū)的死1亡人員，其家屬要及時(shí)與當(dāng)?shù)貧浽峁芾聿块T聯(lián)系，由殯葬管理部門按照衛(wèi)1生部、公1安部、民1政部《關(guān)于使用、和加強(qiáng)死因統(tǒng)計(jì)工作的通知》[衛(wèi)統(tǒng)發(fā)（1992）號(hào)文件]精神，憑衛(wèi)1生、公1安部門開(kāi)具的《居民死1亡殯葬證》辦理運(yùn)尸手續(xù)，并依據(jù)當(dāng)?shù)貧浽峁芾碛嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行火化或土葬?！哆z1體運(yùn)出本市申請(qǐng)表》和《跨省市遺1體運(yùn)輸申請(qǐng)委托書》由市殯葬管理處提供，申辦人在柜面填寫。尸1體的運(yùn)送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個(gè)人不得擅自承辦。

加強(qiáng)對(duì)接運(yùn)遺1體車輛的管理。遺1體一律由殯儀館的殯葬專用車（包括由省殯葬管理部門批準(zhǔn)的和縣、市、區(qū)殯儀館統(tǒng)一管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府運(yùn)尸車輛）負(fù)責(zé)接運(yùn)，其它任何單位和個(gè)人不得承接遺1體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。四，違反上述規(guī)定，有關(guān)主體可能承擔(dān)法律責(zé)任，如非1法經(jīng)營(yíng)運(yùn)尸業(yè)務(wù)的業(yè)主或非1法運(yùn)尸車輛的司機(jī)，但殯儀館不承擔(dān)責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)遺1體收1殮接運(yùn)人員的管理，規(guī)范遺1體接運(yùn)行為。收1殮接運(yùn)遺1體的外勤工作人員必須由殯儀館（所）負(fù)責(zé)指派，嚴(yán)禁任何單位或個(gè)人私自收1殮、接運(yùn)和保管遺1體。

等待接運(yùn)車輛到達(dá)喪屬約定地點(diǎn)后,安徽省殯儀館工作人員這時(shí)會(huì)打出一個(gè)二維碼,貼在遺體袋上。北京市殯葬管理處副處長(zhǎng)姜曉剛介紹，北京市從事殯葬服務(wù)的人員有2000多人，工種有殯儀服務(wù)員、遺體接運(yùn)工、遺體防腐師、遺體整1容師、遺體火化師和墓地管理員。這個(gè)二維碼具有唯1性,一直到火化和出灰,都要掃此碼確認(rèn)身份。另外,工作人員還要對(duì)遺體外觀進(jìn)行拍照錄入,并對(duì)身1份信息進(jìn)一步核實(shí)核對(duì),采集完整遺體,以便從源頭上保證遺體信息的安全準(zhǔn)確,讓喪屬放心,避免不必要的糾紛。安徽信和