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不銹鋼無縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系，力學性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的三項重要指標，也是確保船舶安全航行的重要保證。在實船應(yīng)用中，某不銹鋼化學品船，在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏，經(jīng)壓力試驗發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。某乙烯船用貨罐制造過程中，發(fā)現(xiàn)多處罐頭穿艙管內(nèi)表面質(zhì)量問題，包括內(nèi)壁麻點和表面裂紋。

20#(20號鋼)無縫鋼管和20g高壓無縫鋼管區(qū)別

它們除含碳量一樣外，20g還有一些微量元素，所以具有更適合用作鍋爐壓力容器使用的特性。另外20g還著重考核它的物理性能。比如彎曲、沖擊和抗拉性能。

固溶溫度主要根據(jù)化學成分確定。一般說來,合金元素種類多、含量高的牌號,固溶溫度要相應(yīng)提高。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼,只有提高固溶溫度,使其充分溶解,才能達到軟化效果。但穩(wěn)定化鋼,如321不銹鋼管,固溶溫度高時穩(wěn)定化元素的碳化物充分溶解于奧氏體中,在隨后的冷卻中會以Cr23C6的形態(tài)在晶界析出,造成晶間腐蝕。為使穩(wěn)定化元素的碳化物(TiC和NbC)不分解、不固溶,一般采用下限固溶溫度。