房?jī)?nèi)應(yīng)保持一定的環(huán)境溫度，南陽空壓機(jī)保養(yǎng)不應(yīng)高于35℃，不應(yīng)低于0℃。注意空壓房溫度盡量控制在較低狀態(tài)，吸收較高溫度的空氣會(huì)減少排風(fēng)量。機(jī)房所在場(chǎng)所應(yīng)保持干燥，通風(fēng)條件良好且灰塵少，空氣清新，盡量避免多粉塵、多空壓機(jī)油潮濕的環(huán)境，以減少對(duì)空壓機(jī)的損傷，從而延長(zhǎng)其使用壽命，更不能使空壓機(jī)吸入有腐蝕性氣體、油漆分子和含有或化學(xué)成分不穩(wěn)定的或蒸汽等氣體，以免危及空氣壓縮機(jī)使用人員或造成機(jī)組快速損壞。

這兒簡(jiǎn)單介紹一下過載毛病的原因：

1.接線松動(dòng)：查看輸入空壓機(jī)電源線有無發(fā)熱、燒灼痕跡。 主要查看三相進(jìn)線和電機(jī)進(jìn)線。如有松動(dòng)或短路，從頭連接。

2.電壓過低：空壓機(jī)額外作業(yè)電壓一般為380V，答應(yīng)上下浮動(dòng)5%左右。 本機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓，由于部分施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器比較小，設(shè)備未分閘時(shí)電壓為400V，但設(shè)備分閘時(shí)電壓降至350V，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電壓僅為360V，所以短期使用問題不大，假如長(zhǎng)期使用，會(huì)對(duì)電氣系統(tǒng) 形成很大的損壞。

有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。

有些螺桿空壓機(jī)的控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求高，系統(tǒng)沒有可靠接地的情況下必然造成變頻運(yùn)行時(shí)對(duì)檢測(cè)信號(hào)的干擾，控制線必須采用屏蔽線并可靠接地，能和輸出電纜分開布線，變頻柜的接地必須可靠，獨(dú)立接地，螺桿空壓機(jī)也要可靠接地，這樣才能保證干擾得到有效抑制。

空氣壓縮機(jī)換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長(zhǎng)期運(yùn)行后，內(nèi)部會(huì)形成污垢

"化學(xué)反應(yīng)污垢：加熱表面與流體之間，由于自氧化和聚合反應(yīng)即化學(xué)反應(yīng)而造成的沉積物形成。

變壓器比較小，設(shè)備沒有開的時(shí)候電壓有400V，但是設(shè)備一開電壓掉到350V，正常運(yùn)行起來，電壓只有360V，短期使用問題不大，如果長(zhǎng)期使用，勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)造成極大傷害。