叉車又稱叉式裝卸車，以貨叉（當(dāng)然還可以配備其非貨叉的搬運或者抓取的屬具）作為主要的取物裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)實現(xiàn)貨物的托取和升降，由輪胎式（數(shù)用履帶）運行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)貨物的水平搬運，叉車依靠駕駛員的操作，能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運行,減少裝卸工人的輔助勞動。叉車在國民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。據(jù)中國叉車網(wǎng)不完全統(tǒng)計，從事各類搬運設(shè)備的制造企業(yè)達(dá)500家以上。

電動叉車以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛，除了主要的動力組件即電源外還有許多其他類型的結(jié)構(gòu)配件，這些配件的共同作用方能使叉車完成工作任務(wù)。

安裝人員需要認(rèn)真做好準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制工作，主要包含各項設(shè)備和材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備、了解施工質(zhì)量、施工流程、施工現(xiàn)代設(shè)備準(zhǔn)備以及工作準(zhǔn)備等。

機(jī)械配件在機(jī)械設(shè)備的裝配過程中其本身質(zhì)量直接決定了裝配工藝應(yīng)用質(zhì)量。因此設(shè)計人員須對機(jī)械配件本身的性能質(zhì)量、形狀尺寸等進(jìn)行合理設(shè)計，避免機(jī)械配件在長時間的運輸、存儲以及后續(xù)安裝過程中由于種種因素發(fā)生質(zhì)量損壞現(xiàn)象，對機(jī)械配件的裝配質(zhì)量及裝配效果產(chǎn)生破壞。

電叉車的門架假如發(fā)生了變形，會危害電動叉車的安全性實際操作，因此 一旦發(fā)覺電動叉車的門架變形了，要立即開展維修，可選用校正的方式來清除電動式叉車門架變形，實際的檢修方式也有許多 ，假如電動式叉車門架彎折和歪曲變形較鐘頭，可以用加靜荷載的冷校正法校正。當(dāng)電動式叉車門架彎折、歪曲變形過大，用冷擠壓不容易校正時，可加熱校正，加熱時，應(yīng)盡量避免加熱地區(qū)，加熱溫度要小于700℃，并遲緩制冷，以防擴(kuò)大延性。維修前，對電叉車的門架開展校正，維持門架的原有直度。打磨拋光縫隙處，直至外露金屬質(zhì)感.隨后認(rèn)真仔細(xì)，明確裂痕界限，在界線拓寬11mm處鉆￠5-￠8毫米的限制孔。在裂開處，用沙輪片修打磨焊縫焊縫。開展填焊時，提議用交流電反旋光性電弧焊接。電孤應(yīng)盡量短，焊絲直徑為4mm，電流量約為210-240a。電焊焊接時，焊絲應(yīng)趨向健身運動方位20°-30°。填焊工作中自鉆透孔剛開始，直至裂痕另一端，并在背面也開展補(bǔ)焊，焊接高寬比應(yīng)不超過基材平面圖1-2毫米。電焊焊接時，工作溫度應(yīng)在0℃之上。

鋰電池叉車具有環(huán)保優(yōu)勢，特別是鋰電池產(chǎn)業(yè)化開展推進(jìn)電動叉車價格的快速下降，使得鋰電池叉車才剛剛大規(guī)模開端開展，就現(xiàn)已勢不可擋。據(jù)我國工程機(jī)械協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔介紹，2016年是鋰電池應(yīng)用于叉車商場的元年，當(dāng)年鋰電池叉車的全年銷量缺乏1000臺。叉車運用鋰電池是職業(yè)開展的技能趨勢。例如，鐵電池完成、高安全、無污染，并成功在IT、汽車、儲能電站、物流等多個領(lǐng)域應(yīng)用；合力的電動叉車以鋰電池為動力源，匹配智能的BMS電源管理體系對車輛進(jìn)行自動安全監(jiān)控和保護(hù)，安全可靠。