對于廢鋼企業(yè)，李書斌表示，建議國家有關(guān)部門出臺《關(guān)于調(diào)整完善資源綜合利用產(chǎn)品及勞務(wù)增值稅政策的通知》參政要求，對廢鋼加工配送企業(yè)生產(chǎn)的廢鋼產(chǎn)品給予70%的增值稅優(yōu)惠扶持政策。這樣，受益于廢鋼的企業(yè)“吃”更多廢鋼的積極性可以從正面提高。目前，一些大型企業(yè)已經(jīng)與廢鋼回收加工企業(yè)聯(lián)手合作加工配送。例如，一些廢鋼回收加工企業(yè)建立了廢鋼加工配送中心和示范基地，以加工配送的形式規(guī)范、生產(chǎn)和規(guī)范廢鋼，并將廢鋼直接配送給鋼鐵廠。這種供應(yīng)方式受到越來越多鋼鐵企業(yè)的歡迎。李書斌表示，為了著力構(gòu)建廢鋼回收加工企業(yè)與鋼鐵企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，雙方可以通過多種方式開展適合企業(yè)需求的產(chǎn)業(yè)強強聯(lián)合，推進廢鋼回收加工產(chǎn)業(yè)化進程，建立穩(wěn)固誠信的分銷渠道。

所有零件都可以回收嗎？

根據(jù)意見稿，報廢汽車的“五大總成”可由有資質(zhì)的零部件再制造企業(yè)按規(guī)定進行回收再制造。什么是“五大”？事實上，它指的是汽車的發(fā)動機、變速箱、前軸、后軸和車架，它們基本上是汽車的主要部件。

事實上，一些汽車再制造企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)。它們的功能是報廢和回收企業(yè)的汽車，并在投放市場銷售前進行拆卸、檢查、修理、重新組裝和測試。當然，草案還要求這些產(chǎn)品應(yīng)標明“報廢汽車回收零件”。

鋼渣、切、板邊、廢二次料、氧化鐵皮、廢鋼、鐵屑和邊角料；廢鑄鋼、鑄鐵件、廢半成品、廢零件、廢二次產(chǎn)品、零散碎鐵；報廢和過時的生產(chǎn)設(shè)備；廢鐵設(shè)備、城市公共廢金屬設(shè)施；廢拖拉機和收割機；報廢的傳輸設(shè)備；報廢機動車、船舶及其零部件；報廢和退役設(shè)備；廢棄切割工具、絲錐、模具和鉆頭；廢軸承、彈簧、不銹鋼容器；有色金屬切、廢料、廢料；機械設(shè)備中的廢有色金屬零件、廢有色金屬線、管、棒、帶；廢電纜和電線、廢銅漆包線、廢導(dǎo)電板、廢鉛蓄電池、廢飛機鋁、廢汽車水箱、廢有色金屬器皿；含金銀廢液、鍍金銀電子原件等。

世界上大多數(shù)金屬都可以以回收金屬的形式回收。工業(yè)發(fā)達國家有大規(guī)模的回收金屬工業(yè)和高回收率的回收金屬。由于市場需求旺盛，中國有色金屬行業(yè)發(fā)展突飛猛進。中國已經(jīng)成為世界有色金屬的主要生產(chǎn)國和消費國。中國可再生金屬產(chǎn)業(yè)在世界可再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。進口廢金屬經(jīng)過初步篩選和拆解。在各種廢舊金屬回收的整個產(chǎn)業(yè)鏈中，各種廢舊金屬回收通過各種廢舊金屬回收公司的環(huán)節(jié)得到了豐富?？梢哉f，各種廢金屬回收公司在這里發(fā)揮了重要的“水庫”作用，調(diào)節(jié)廢金屬的供應(yīng)、需求和物流。各種廢舊金屬回收將向分工專業(yè)化、社會化方向發(fā)展