在實際使用中，根據(jù)不同的用途，有些托盤是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時，鋼制托盤就有其不可替代性。但是總體來看，塑料、塑木復合和紙托盤將是較有發(fā)展前途的產品，而其中又以塑料托盤為。托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。物流上的托盤，按材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區(qū)分，托盤有多種類型。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

現(xiàn)階段中國托盤在使用中基本是企業(yè)內部周轉。對于生產企業(yè)，其所擁有的托盤不出企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè)，托盤也局限于企業(yè)內部調配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。與木質托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內部。

中國的2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個標準托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。通用電氣（GE）塑料集團宣布將把亞太地區(qū)總部從東京遷往上海，并把在中國的塑料產能擴大50%以上，另有一些外商則以合資、兼并等手段擴大在華的塑料產能。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。