真空表在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測中的應(yīng)用

■現(xiàn)代汽車的技術(shù)性能已變得越來越好，其結(jié)構(gòu)也變得越來越復(fù)雜，但是故障診斷的難度也有了相應(yīng)的增加。借助一些儀器或設(shè)備來診斷汽車故障已是現(xiàn)代汽車維修過程中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。

■利用真空表對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管真空度進(jìn)行檢測，并通過其數(shù)值對發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行分析和診斷就是一種行之有效的方法。

壓力真空表和真空表用于測量對鋼,銅及銅合金無腐蝕作用,無危險(xiǎn)的不結(jié)晶,不凝固的液體,氣體或蒸汽介質(zhì)的壓力或負(fù)壓。

耐震真空表用于振動(dòng)和壓力有波動(dòng)下,測量無腐蝕,無結(jié)晶的介質(zhì)的負(fù)壓.

電接點(diǎn)壓力真空表和電接點(diǎn)真空表銅及銅合金無腐蝕作用,無危險(xiǎn)的非結(jié)晶不凝固的液體,氣體等介質(zhì)的(壓力)和負(fù)壓.當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí),借助接點(diǎn)裝置,能接通或斷開控制電路,同時(shí)發(fā)出電信號.

電接點(diǎn)壓力真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作用,無危險(xiǎn)的非結(jié)晶不凝固的液體,氣體等介質(zhì)的壓力和負(fù)壓.當(dāng)壓力和負(fù)壓達(dá)到預(yù)定值時(shí),利用磁力電接點(diǎn)裝置能接通或斷開控制電路

電接點(diǎn)真空表用于測量銅及銅合金無腐蝕作的液體,氣體或蒸汽的負(fù)壓.并在負(fù)壓達(dá)到預(yù)定值時(shí)發(fā)出電信號,接通或斷開控制電路.

不銹鋼真空表和不銹鋼壓力真空表用于測量對不銹鋼316,316L及0Crl8Ni12MO2Ti無腐蝕作用的液體,氣體介質(zhì)的壓力和負(fù)壓,全不銹對環(huán)境有更強(qiáng)的耐蝕能力.

●真空表特性:

* 絕11對真空測量和絕11對壓力測量

* 寬廣測量范圍：（1-1500mbar）

* 2000mbar以上過載保護(hù)

* 獨(dú)立探頭，容易測量

* 測量應(yīng)用：汽車業(yè)，工業(yè)，實(shí)驗(yàn)室，加熱，通風(fēng)設(shè)備，醫(yī)11療。

* 高質(zhì)探頭使用于空氣，油氣，液體測量等。

* 通過按鍵可有8種單位顯示（torr，mmHg，micron，mbar，KP11a，P11a，

inchHg，psi）

* 自動(dòng)關(guān)機(jī)功能

* 大規(guī)模集成電路使讀數(shù)更可靠和穩(wěn)定

* 可記錄并調(diào)出較大/小讀數(shù)

* 數(shù)據(jù)記錄

* 低電量提示

* RS-232連電腦界面，可通過數(shù)據(jù)線連接PC。

真空表在汽車維修中的運(yùn)用

利用真空表檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的機(jī)理

對于發(fā)動(dòng)機(jī)來講,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于進(jìn)氣行程的作用,在進(jìn)氣歧管中就會(huì)產(chǎn)生真空度。這個(gè)真空度是由各缸在交替進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)造成的。如果該數(shù)值較高且真空表指針表現(xiàn)也較穩(wěn)定,反映到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作中就是平穩(wěn)、有力、加速性良好。但由于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu).上存在著很大差異,所以,進(jìn)氣歧管真空度的大小及其穩(wěn)定性就和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能(進(jìn)氣系統(tǒng)密封性、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、氣缸的數(shù)量等)、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能、可燃混合氣的品質(zhì)(空燃比的大小)有著密切的聯(lián)系,并與它們的變化成正比關(guān)系。另外,進(jìn)氣歧管真空度還受到節(jié)氣門開度的影響,并與其成反比。根據(jù)這個(gè)原理,利用真空表對進(jìn)氣歧管真空度進(jìn)行檢測并分析故障成因就成了-種可行的方法。