爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料，使用專用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

     臺車式淬火爐由于采用微電腦程序高精度自動控溫技術(shù)，陶瓷纖維高壓模塊爐襯，能夠?qū)崿F(xiàn)快速升溫和高精度控溫。另外爐體與臺車通過自行密封機構(gòu)來減少臺車爐的熱對流損失，實現(xiàn)臺車爐保溫性能。淬火用臺車爐采用多區(qū)加熱，高均溫技術(shù)實現(xiàn)淬火加熱工件的均勻透熱，使淬火爐熱處理的質(zhì)量更上一層。

     臺車式電阻爐是國家標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

應(yīng)用領(lǐng)域:多晶硅坩堝燒結(jié)、烘烤等工業(yè)領(lǐng)域，每爐可同時容納1~6工位坩堝燒結(jié)處理。該設(shè)備也可用于模具、鑄件等金屬件的淬火、退火等熱處理。

特點：多層保溫結(jié)構(gòu)；側(cè)面爐殼和爐門采用雙層隔熱結(jié)構(gòu)，外殼溫度低，絕熱性好。

加熱方式：加熱元件合理布置于爐膛兩側(cè)、后墻、爐門、臺車工作面底部，共5面加熱提高爐溫均勻性。

加熱元件：優(yōu)質(zhì)合金絲制作成螺旋狀或波紋狀，纏繞在陶瓷管或瓷釘組上，有效保證其熱輻射性和壽命。臺車工作面上鋪設(shè)碳化硅爐板，保護底部加熱元件。臺車采用一體化路軌或無軌式（根據(jù)用戶要求）,爐膛兩側(cè)配置冷卻風(fēng)機，頂部開排氣通道，有效地提高冷卻速度。

溫差：爐膛內(nèi)部溫差在5℃ 以內(nèi)。

控溫精度：±1℃

用戶可根據(jù)熱處理工藝任意編輯曲線，操作簡單。

       RT4系列臺車式退火爐是我公司專業(yè)技術(shù)臺車爐，在自動執(zhí)行精密退火工藝的同時，達到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進技術(shù)。臺車式退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu)，使用行業(yè)內(nèi)先進規(guī)格高純陶瓷纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用OCr25Al5電阻帶，額定溫度1250℃，業(yè)內(nèi)能確保材質(zhì)達標的質(zhì)量保證。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)退火工藝曲線全自動化，控溫精度±1℃。