彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料(aggregate)而構(gòu)成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。瀝青加溫罐彩色瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝。彩色瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹脂(Resin))路面的技術(shù)在國外曾經(jīng)普遍的應用于交通道路的平安管理(guǎnlǐ)，如在路口穿插口、停車場(ParkingLot)等事故多發(fā)點，自行車道等地鋪筑彩色路面，可以使交通的管文科學化，直觀化。彩色瀝青設(shè)備這種瀝青本身并不是彩色或者無色，而是深褐色，近年因市場習慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。 由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度輔佐把水從車輪和路面的接觸點移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪，路面有水時，路面構(gòu)造深度越深，接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而進步防滑性能。

彩色防滑路面的功能交通警示：

在彩色防滑路面的鋪設(shè)時，可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路。在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是——讓被管理對象各行其道。這樣即可以便于合理的疏導交通大限度的利用道路資源同時也使交通大為提高。

要實現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標識。彩色防滑路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品。通過適當顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色。交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標識，它即具有路的功能又可以作為交通警示。

彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補了彩色瀝清施工工藝難及防滑等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

1．在制備改性瀝青混合料之前，基質(zhì)瀝青僅經(jīng)歷數(shù)小時至數(shù)天不等的加熱儲存過程（相比改性瀝青，尤其是高粘度改性瀝青，儲存、泵送溫度更低）。

2.多種改性成分經(jīng)精心調(diào)配混合后造粒，在干拌階段形成均勻覆蓋于集料表面的薄膜，在濕拌階段與基質(zhì)瀝青油膜通過“界面法”完成改性。