汽車(chē)鈑金加工

汽車(chē)鈑金加工

伴隨對(duì)鍛件產(chǎn)量和質(zhì)量要求的提高，鍛造工藝與裝備技術(shù)水平也得到了的重視，鍛造業(yè)新技術(shù)和行業(yè)動(dòng)態(tài)也隨之發(fā)生改變，調(diào)整與轉(zhuǎn)型步伐加快，誰(shuí)先掌握行業(yè)新動(dòng)態(tài)，采用新鍛造先進(jìn)技術(shù)，誰(shuí)就將在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)環(huán)境和成本核算等方面占得先機(jī)。

昆山君如意激光科技有限公司專(zhuān)業(yè)從事鈑金加工與激光切割制工作，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

鈑金加工行業(yè)發(fā)展前景

（1）20世紀(jì)之前

鈑金工藝的發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從遠(yuǎn)古時(shí)代的銅器、鐵器開(kāi)始，人們利用各種方法冶煉出金屬材料，隨著冶煉技術(shù)的提升，逐漸冶煉出了金屬板狀材料，并學(xué)會(huì)了利用一些工具對(duì)這些金屬板狀材料進(jìn)行加工，這就是鈑金工藝的雛形。20世紀(jì)之前，主要是手工鈑金為主。而噴涂主要分如下三種：平光：可細(xì)分為亞光、平光、高光，噴涂層厚度約60-90μm，返噴后約90-120μm。

（2）20世紀(jì)初至80年代

進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，沖壓設(shè)備和冷沖模具逐步在鈑金加工領(lǐng)域得到應(yīng)用。到了20世紀(jì)80年代，數(shù)控鈑金開(kāi)始出現(xiàn)。總的來(lái)看，沖壓設(shè)備和冷沖模具的廣泛運(yùn)用及數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備的普及是鈑金工藝發(fā)展的兩個(gè)里程碑，前者誕生了沖壓，后者孕育了數(shù)控鈑金。

鈑金加工行業(yè)名詞

(1)拉母：指采用類(lèi)似鉚接的工藝。用拉母槍把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過(guò)程。

(2)拉鉚：指以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密地連接在一起的工藝過(guò)程。

(3)鉚接：用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件面對(duì)面連接在一起的工藝過(guò)程，若是沉頭鉚接，需將工件先進(jìn)行沉孔。

(4)切角：指在沖床或油壓機(jī)上使用模具對(duì)工件角進(jìn)行切除的工藝過(guò)程。

(5)折彎：指工件由折彎?rùn)C(jī)成型的工藝過(guò)程。

鈑金加工

1．鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

2．銅；主要用導(dǎo)電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

3．鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導(dǎo)電氧化，化學(xué)氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

4．鋁型材；截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

5．不銹鋼；主要用不作任何表面處理，、成本高。