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開封工地通道閘機生產(chǎn)廠家免費咨詢「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-11-07 09:54  






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線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調(diào)整準確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。

斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。


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可統(tǒng)計在場人數(shù)和出勤情況,同時實現(xiàn)對施工人員的進出授權和取消進出權限。滿足施工場地一般的常用需求。如果建在業(yè)主規(guī)劃的大門處,后續(xù)也可以交接給業(yè)主直接使用。

適用工地:適合工地周邊社會治安良好的工地非機動車輛通行使用。

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鄭州思諾電子有限公司工地安全通道閘機是一款開封工地通道閘機生產(chǎn)廠家,它基于人臉識別技術,可實現(xiàn)非接觸式生物識別考勤,摒棄指紋、刷卡等接觸式考勤的弊端。

人臉識別考勤不僅能夠為建筑工地提供更安全、可靠的考勤方式,同時無人化服務也進一步節(jié)省了人工能耗,將損失和影響盡可能地控制到。

魯班長工地實名制考勤閘機,適用于標準出入口項目。將人臉識別考勤與門禁系統(tǒng)實現(xiàn)共通聯(lián)動,集考勤與門禁功能于一體,輕松實現(xiàn)實名制要求。雙向多通道過閘,自動復位防尾隨;支持離線考勤,沒有網(wǎng)絡也能實現(xiàn)考勤。

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道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法是什么?大家知道嗎?接下來就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細的介紹一下吧,希望可以幫助到大家。

開封工地通道閘機生產(chǎn)廠家可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿,有RS485接口,可選配車輛測器,紅外傳感器,壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。

將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定;


將閘桿用手推到水平狀態(tài),松開手,此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小,調(diào)整方法為:將閘桿垂直,將彈簧取下,將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試,直到水平為止。狀態(tài)相反時則反向調(diào)節(jié)即可。

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