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危險品貨品運輸?shù)慕?jīng)營范圍包含:

1、第2類：緊縮氣體和液化氣體，包含小型燃料瓦斯氣瓶、抽煙用氣體打火機、引火性煙霧氣（非引火性、非毒性瓦斯）、消化器、緊縮酸素、液體窒素、液體氨、非引火性煙霧氣、冷凍用瓦斯類、深冷液化瓦斯等。

2、第3類：易燃液體，包含汽i油、柴油、火油、ben、甲i醇、油漆等。

3、第5類：氧化劑和有機過氧化物，包含氧化劑、富含過氧基的無機物、有機過氧化物等。

4、第6類：毒害品和感染性物品，包含毒害品和感染性物品。注:(劇i毒i品除外)

5、第8類：酸堿性腐蝕品，包含硫酸、硝i酸、鹽酸、氫i氧i化i鈉等幾百種化工品。

6、第9類：雜項，如鋰電池、損害環(huán)境物資。

你關(guān)心的油價又有新變化了！

9月30日我們迎來了9月份第三次成品油價格上漲，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2018年9月30日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高240元和230元。折合升價92#汽i油及0#柴油分別上調(diào)0.19、0.20元。分析人士認為，下一輪成品油調(diào)價（10月19日24時）“四連漲”的概率較大。

雖說易燃易爆的夏天已經(jīng)過去

但是秋天開車也需謹防自燃事故的發(fā)生

天干物燥，小心火燭！

6 招以應(yīng)對汽車自燃

1警惕車內(nèi)異味

如果在行駛過程中，聞到車內(nèi)有膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，對車輛進行認真細致的檢查，包括邊邊角角，每一處都不能放過。

2配備有效滅火器

如果行駛過程中發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)盡快報警，并用車內(nèi)的滅火器做初步滅火。所以，平時一定注意檢查滅火器是否超過使用年限和壓力下降。

3做好日常檢查

要經(jīng)常檢查汽車電器設(shè)備線路以及各種油管是否有隱患，并勤于保養(yǎng)。長途自駕之前，最i好到專業(yè)門店進行檢查保養(yǎng)。

4遠離易燃危險品

不要在車內(nèi)放置易燃物品，更不要在車內(nèi)放汽i油等危險品，同時注意保持發(fā)動機的清潔，因為油垢能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電，且在高溫情況下很容易揮發(fā)汽i油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等會引發(fā)火災(zāi)。

5私自改裝汽車要不得

現(xiàn)在改裝成了潮流，但我們同時也要認清改裝的危害，尤其是加裝了用電設(shè)備，改變了原來的電路設(shè)計，增大了用電負荷，極有可能引發(fā)自燃。

6汽車停駛后應(yīng)及時熄火

跑長途高速時，一定要按時休息，不光是人休息，其實車輛也需要休息，避免超負荷運轉(zhuǎn)。停車時應(yīng)盡量避免長時間陽光暴曬！

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NIMASA宣布將施行國際海運危險品準則（IMDG CODE）

12日消息，在周五召開的實施國際海運危險品準則籌備會上，尼日利亞海事管理和安i全i局（NIMASA）宣布，為確保尼海洋環(huán)境和運輸安全，NIMASA將實施國際海運危險品準則（IMDG CODE）。

NIMASA執(zhí)i法局負責(zé)人Rotimi Fashakin表示，海運危險品對尼海洋環(huán)境的威脅正在不斷加劇，并進一步對尼民眾的健康產(chǎn)生不利影響，NIMASA對此高度關(guān)注。

尼作為IMDG CODE的簽署國之一，有必要全i面實施國際海運危險品相關(guān)管理規(guī)定，這也是NIMASA履行法定職責(zé)的有效途徑。

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交i通i部：危險品運輸車將實施新規(guī)！出廠車輛配備裝置有章可循！

前段時間，交i通i0運i輸部已經(jīng)宣布了史i上最i嚴格的國六排放標準，目前，淘汰柴油車的序幕已經(jīng)正式的拉開，南京、北京等地已明確安排工作。近日，交i通i運i輸i部又發(fā)布《征求意見稿》，預(yù)計在不久后，危險品運輸車將再出新規(guī)。

運輸車輛作為運輸過程中危險貨物的載體，關(guān)乎危險貨物道路運輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。為了減少事故發(fā)生的概率，彌補危險貨物道路運輸車輛技術(shù)方面的不足，滿足行業(yè)安全生產(chǎn)的需求，交i通i部發(fā)布關(guān)于征求行業(yè)標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件(征求意見稿)》意見的通知。

根據(jù)2018年交通運輸標準化計劃的安排，由交i通i運i輸i部公路科學(xué)研究院起草的行業(yè)標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》（計劃編號：JT 2018-17）已完成征求意見稿。按照有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公開征求意見。請研究提出修改意見，并于2018年8月20日前反饋至起草組，逾期視為無意見。如有對技術(shù)指標的重大意見，請說明論據(jù)或提出技術(shù)經(jīng)濟論證。近年來，重特大危險貨物道路運輸事故仍偶有發(fā)生，帶來嚴重的事故后果和社會影響，經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國危險貨物道路運輸車輛技術(shù)方面尚存在一定的不足，離滿足行業(yè)安全生產(chǎn)需求仍有一定的差距。為進一步提升危險貨物道路運輸車輛的本質(zhì)安全水平，強化車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)與使用環(huán)節(jié)的銜接，《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》行業(yè)標準由此而起草出爐。

本標準適用的范圍為貨車（含半掛牽引車）、半掛車及半掛汽車列車，不包括全掛汽車列車、中置軸列車等。本推薦性標準與相應(yīng)的國際標準和國外先進標準相比，部分技術(shù)要求已與國外技術(shù)水平相接軌；與國標相比，相關(guān)技術(shù)要求更為嚴格，技術(shù)更為先進，滿足本推薦性標準要求的車輛是危險貨物運輸車輛中的優(yōu)選車型。

本標準與國際規(guī)章《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》（ADR）進行了良好的銜接，對危險貨物運輸車輛的分類實現(xiàn)了與國際主流接軌，對按照貨物的危害特性，對車輛進行了合理分類，將車輛按照所運輸貨物性質(zhì)的不同進行了類型劃分，提出了針對性的技術(shù)要求。對我國標準中尚缺乏明確規(guī)定的包件運輸車輛、散裝貨物運輸車輛及危險貨物運輸罐式車輛后部防護裝置進行了規(guī)定。將現(xiàn)有標準中對危險貨物運輸車輛的要求進行了細化，提升了技術(shù)要求的可執(zhí)行性。

本標準與國家標準GB 7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》、JT/T 1178《營運貨車安全技術(shù)條件》系列標準等車輛安全技術(shù)標準的要求保持一致，并根據(jù)危險道路運輸?shù)男枨蠛吞攸c，對車輛進行了分類并提出了針對性的要求。以下為標準部分主要要求節(jié)選：

1、危險貨物運輸車輛應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合 GB/T 24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最i大i車速不應(yīng)超過 80km/h。

2、危險貨物運輸貨車（不含半掛牽引車）應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）。應(yīng)配備符合JT/T 794.1 的道路運輸車輛衛(wèi)i星定位系統(tǒng)車載終端。

3、危險貨物運輸車輛的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器。行車制動器的襯片需要更換時，應(yīng)采用聲學(xué)或光學(xué)報警裝置向在駕駛座上的駕駛員報警，報警信號符合 GB 12676 的要求。半掛牽引車應(yīng)安裝符合 GB/T 13594 規(guī)定的 I 類防抱制動裝置，掛車應(yīng)安裝符合 GB/T 13594 規(guī)定的 A 類防抱制動裝置。牽引車輛應(yīng)安裝防抱制動裝置失效時（含掛車防抱制動裝置失效）用于報警的信號裝置。防抱制動裝置的性能應(yīng)符合 GB/T 13594 規(guī)定，電磁兼容性應(yīng)符合 GB 34660 的規(guī)定。

4、總質(zhì)量大于等于 12000kg 的危險貨物運輸貨車應(yīng)裝備電控制動系統(tǒng)（EBS）。危險貨物運輸車輛上宜采用符合 JT/T XXXX 的要求的自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）。危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

5、總質(zhì)量大于 3500kg 小于 12000kg 的危險貨物運輸貨車，應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動裝置?？傎|(zhì)量大于 12000kg 的危險貨物運輸貨車應(yīng)裝備緩速器。裝備的緩速器或輔助制動裝置的性能應(yīng)使汽車能通過 GB 12676 規(guī)定的ⅡA 型試驗。

6、危險貨物運輸車輛所有車輪應(yīng)使用無內(nèi)胎子午線輪胎?？傎|(zhì)量大于等于12000kg 的危險貨物運輸貨車的后軸及半掛車的所有車軸應(yīng)裝備空氣懸架。

7、危險貨物運輸車輛安裝單胎的車輪應(yīng)配備胎壓檢測系統(tǒng)或胎壓報警裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示相關(guān)信息。汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)符合 JT/T 1178.2 的要求。

8、危險貨物運輸貨車應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應(yīng)小于或等于400L。

9、危險貨物運輸車輛應(yīng)具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預(yù)警功能，車道偏離報警和前向碰撞預(yù)警功能及測試方法應(yīng)符合附錄B的要求。

轉(zhuǎn)載運輸圈

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