電容位移傳感器測量風(fēng)機空氣間隙

電容位移傳感器測量風(fēng)機空氣間隙 發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子空氣間隙（以下簡稱氣隙）是一項重要的電磁參數(shù)，它對電機的其它參數(shù)、運行性能及技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)有著直接的影響；運行中的發(fā)電機，其氣隙的均勻性將直接影響電氣特性和機械性能的穩(wěn)定。 為確保大型發(fā)電機的安全運行，預(yù)防突發(fā)故的發(fā)生，一些國家和有關(guān)部門提出，建立一套專門的發(fā)電機氣隙監(jiān)測系統(tǒng)，在機組投入試運行時和正式投產(chǎn)之后對氣隙進行反復(fù)測量，為運行、檢修提供一系列的預(yù)防性數(shù)據(jù)，并為機組的優(yōu)化設(shè)計提供相應(yīng)的驗證。 國際上對運行中的風(fēng)力發(fā)電機氣隙實施動態(tài)監(jiān)測是從水輪機的氣隙監(jiān)測系統(tǒng)直接移植過來。該系統(tǒng)主要是以平板式電容傳感器（以下簡稱為傳感器）來監(jiān)測氣隙的變化。在該類監(jiān)控方法中，其平板式電容傳感器以粘貼方式安裝在定子鐵芯上，其安裝的數(shù)量通常以用戶要求而定。來自平板式電容傳感器的測量信號，由采集單元采集、傳輸，并由計算機和軟件控制測量模態(tài)和進行過程分析，及貯存和記錄其測量數(shù)據(jù)。

電容位移傳感器,直擊核工業(yè)

電容位移傳感器，直擊核工業(yè) 在研制電子感應(yīng)的過程中提出了電子的振蕩理論，并解決了帶電粒子在加速過程中的穩(wěn)定性問題。該理論適用于各種類型的梯度磁場聚焦的。因此，在的發(fā)展歷，該起了重要的作用。電子感應(yīng)除了主要用于產(chǎn)生的γ射線做核反應(yīng)等方面的應(yīng)用外，還廣泛用于工業(yè)和方面：如無損探傷、工業(yè)輻照、等。1945年，維克斯勒爾和E.M.麥克米倫分別提出了諧振加速中的自動穩(wěn)相原理，從理論上提出了突破回旋能量上限的方法，從而推動了新一代中高能回旋諧振式如電子同步、同步回旋和質(zhì)子同步等的建造和發(fā)展。

IFS2402微型光譜共焦傳感器探頭

新技術(shù)，新可能 使用光譜共焦測量技術(shù)，可以得到超高分辨率。納米級分辨率源于上述經(jīng)過特殊處理得到的加長光譜范圍。由于采用檢測焦點的顏色，得到距離信息，光譜共焦傳感器可以采用非常小的測量光斑，從而允許測量非常小的被測物體。這也意味著，即使被測表面有非常輕微的劃痕，也逃不過光譜共焦傳感器的眼睛。 由于光譜共焦傳感器的光路非常緊湊和集中，使其非常適合測量鉆孔結(jié)構(gòu)。而其他測量方式，如激光三角反射式測量，對于小孔往往無能為力，因為小孔形成的陰影會遮擋反射光的光路，無法進行測量。針對這種小孔測量任務(wù)，公司推出了IFS2402微型光譜共焦傳感器探頭。這種探頭擁有僅4mm的探頭直徑，可以探入小孔內(nèi)部進行測量。 由于測量只使用白光，無需額外附加激光安全措施。由于探頭本身不含有任何電路，傳感器探頭還可以被用于有防爆要求的環(huán)境或者有電磁干擾要求的環(huán)境。而控制器可以被放置于安全距離以外。允許50m的光纖連接探頭和控制器。但是，需要禁止在光路上存在遮擋物或小顆粒，這會影響測量精度，甚至使測量變得不可完成。由于采用的是光學(xué)測量方法，探頭到被測物體的距離也有一定限制。