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風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。
風(fēng)機(jī)是我國對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱,通常所說的風(fēng)機(jī)包括:通風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)力發(fā)電機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能,并將氣體輸送出去的機(jī)械。
風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動(dòng)件(軸承)等。
無動(dòng)力通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對流,推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。
風(fēng)機(jī)關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗,是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心多年風(fēng)機(jī)檢測表明很多風(fēng)機(jī)在額定工況下都存在問題,因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機(jī)。
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風(fēng)機(jī)市場發(fā)展
從主要領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)預(yù)測
一般通風(fēng)換氣風(fēng)機(jī)(一般為中小型離心和軸流通風(fēng)機(jī))使用較廣泛,需求量較多,制造廠商也較多。用500V兆歐表測量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣電阻,其值應(yīng)大于0??傮w講,這類產(chǎn)品供大于求。特殊用途風(fēng)機(jī)(包括防腐風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)、消防排煙風(fēng)機(jī)等)需求量雖然不很大,但因作業(yè)環(huán)境特殊,需要區(qū)別對待,因?yàn)橹饕馁|(zhì)要求較特殊。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的較大
特點(diǎn)是當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),流量變化甚微,壓力選擇范圍寬,具有強(qiáng)制輸氣特征,主要缺點(diǎn)是噪聲較大。通過引進(jìn)技術(shù)、合資及自行開發(fā)等,我國已推出噪聲較低的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),頗受用戶歡迎,市場前景較好。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損較為嚴(yán)重,它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性,且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。透平壓縮機(jī)(包括離心壓縮機(jī)、軸流壓縮機(jī)和軸流-離心復(fù)合式壓縮機(jī))是重大工程成套裝置重要設(shè)備,在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要作用。 對透平壓縮機(jī)的性能要求既要壓力高,又要流量大。隨著成套裝置大型化,要求透平壓縮機(jī)參數(shù)越來越高。如高爐冶煉裝置、大型煤化工裝置、大型化肥裝置、大型乙烯裝置、大型空分裝置、管線輸送裝置及油田注氣裝置等。這類產(chǎn)品需求量占風(fēng)機(jī)總量很少,但由于重要,以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造周期長,技術(shù)含量高,因此,有比較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。透平壓縮機(jī)制造水平代表了風(fēng)機(jī)行業(yè)整體水平。市場環(huán)境
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
在我國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%,耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。葉輪保養(yǎng):在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候,只要一有機(jī)會(huì),都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。特別值得一提的是,大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費(fèi)了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,效應(yīng)十分嚴(yán)重。
隨著近十幾年變頻技術(shù)的不斷完善、發(fā)展。變頻調(diào)速性能日趨,已被廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的交流調(diào)速。為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化進(jìn)程。
1. 變頻節(jié)能原理:
2. 1. 風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線
由圖可以說明其節(jié)電原理:
曲線(1)為風(fēng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速n1下的風(fēng)壓一風(fēng)量(H-Q)特性,曲線(2) 為管網(wǎng)風(fēng)阻特性(風(fēng)門全開)。曲線(4) 為變頻運(yùn)行特性(風(fēng)門全開)
風(fēng)機(jī)故障分析
故障分類
常見故障:
水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒,如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動(dòng)能,并將氣體輸送出去的機(jī)械。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的,氣流中的粉塵顆粒既要對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損,又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰,且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞,引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),縮短風(fēng)機(jī)壽命,嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損較為嚴(yán)重,它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性,且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。
傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問題,其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位,傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件變形或斷裂,具有較大的局限性;刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié),不僅修復(fù)周期長、費(fèi)用高,而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料,不能從根本上解決造成磨損的原因(金屬抗沖擊能力及退讓性較差);更有許多部件只能采取報(bào)廢更換,大大增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼?,使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢遭到閑置和浪費(fèi)。風(fēng)機(jī)歷史1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。